ข่าวอุตสาหกรรม

กระเป๋า Tube Bag ยอดนิยม: ความกว้าง การยึดติด และไม่ว่าคุณจะต้องการกันน้ำหรือไม่

ถุงยางบนคือกระเป๋าใบเล็กที่วางอยู่บนท่อด้านบนของจักรยานด้านหลังแฮนด์ โดยถือสิ่งที่นักบิดต้องการไว้ใกล้มือโดยไม่ต้องหยุด: โทรศัพท์ ขนม เจลหนึ่งหรือสองชิ้น กุญแจ พาวเวอร์แบงค์ เนื่องจากมีขนาดเล็กและราคาถูกเมื่อเทียบกับกระเป๋าติดเฟรมหรือกระเป๋าติดแฮนด์ จึงมักเป็นกระเป๋าใบแรกที่ผู้ขับขี่ซื้อและเป็นใบที่ส่งคืนบ่อยที่สุด สาเหตุเกือบจะเหมือนกันเสมอไปคือ สาเหตุ: ทำให้เข่าของผู้ขี่เสียดสี, โยกเยกหรือไถลไปบนท่อ หรือน้ำเข้าในครั้งแรกที่ฝนตก


คู่มือนี้จะอธิบายสิ่งที่กำหนดว่าถุงพันท่อด้านบนใช้งานได้กับจักรยานหรือไม่ ตั้งแต่ความกว้างและการติดตั้ง จนถึงตัวปิดและหน้าต่างโทรศัพท์ ตลอดจนวิธีเลือกระหว่างโครงสร้างกันน้ำและโครงสร้างกันน้ำได้เต็มที่ ข้อความนี้เขียนขึ้นสำหรับนักปั่นและแบรนด์จักรยานที่พัฒนากระเป๋าของตัวเอง และใช้เวลากว่า 20 ปีในการผลิตกระเป๋าจักรยานและอุปกรณ์กันน้ำแบบเชื่อมที่โรงงานของเราในเมืองตงกวน ประเทศจีน และนครโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม

ความกว้างเป็นตัวกำหนดว่าจะถูเข่าของคุณหรือไม่

ข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับถุงยางด้านบนคือการสัมผัสกับเข่า กระเป๋าจะอยู่ในตำแหน่งที่เข่าเหยียบทุกจังหวะ และกระเป๋าที่มีความกว้างเพียง 1 เซนติเมตรจะแปรงได้หลายร้อยครั้งต่อชั่วโมง ผู้วิจารณ์การปั่นจักรยานมักเรียกสิ่งนี้ว่าเป็นข้อบกพร่องหลักของกระเป๋าใส่โทรศัพท์ที่ผลิตมาอย่างดี กระเป๋าทรงแคบที่สูงกว่าหรือยาวกว่านั้นจุปริมาตรได้เท่าเดิมโดยไม่มีปัญหา ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถุงท่อด้านบนที่ออกแบบมาอย่างดีส่วนใหญ่จึงมีความบางและความจุมักจะต่ำกว่าหนึ่งลิตร

อีกสองประเด็นสำคัญ กระเป๋าที่เอียงไปทางด้านหลังโดยให้เข่าเข้ามาใกล้ที่สุด ช่วยให้มีช่องว่างมากกว่ารูปทรงกล่อง และด้านที่อ่อนนุ่มซึ่งนูนออกมาเมื่อบรรจุถุงมากเกินไปจะทำให้ถุงกว้างขึ้นในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง เปลือกที่มีโครงสร้างหรือแข็งทื่อจะคงรูปร่างไว้ สำหรับนักบิดที่มีท่าทางแคบหรือตัวโครงเล็ก ตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดคือกระเป๋าที่บางที่สุดสำหรับเก็บสิ่งของจำเป็น

arrow top tube bag mounted behind the stem, seen from above with the rider's knees either side
กระเป๋าทรงเรียวบางให้พื้นที่สำหรับเข่าในทุกจังหวะการเหยียบ

การติด: สายรัดสามเส้น ไม่ใช่สองเส้น

ถุงหูหิ้วด้านบนถูกยึดด้วยสายรัดแบบตีนตุ๊กแก สายรัดสองเส้นรอบท่อด้านบนจะหยุดการยกกระเป๋า แต่บนถนนที่ขรุขระหรือกรวด กระเป๋ายังสามารถบิดไปด้านข้างหรือเลื่อนไปด้านหลังได้ สายรัดเส้นที่สามรอบๆ อุปกรณ์บังคับเลี้ยวหรือท่อส่วนหัวจะยึดด้านหน้าของกระเป๋าและหยุดการเคลื่อนที่ ตำแหน่งของสายรัดยังมีความสำคัญกับเฟรมสมัยใหม่อีกด้วย: ท่อคาร์บอนและท่อแอโรมีหลายรูปทรง ดังนั้นสายรัดจึงต้องมีความยาวและปรับได้เพียงพอเพื่อให้พอดีกับท่อกลม วงรี และท่อแบน และกว้างพอที่จะไม่เจาะเข้าไปในเฟรมคาร์บอน

บางครั้งนักปั่นไบค์แพ็คก็ชอบใช้ถุงยางบนแบบยึดน็อต ซึ่งขันเข้ากับแกนเกลียวบนท่อบน ไม่สามารถลื่นได้ แต่เหมาะกับเฟรมที่มีบอสเท่านั้น สำหรับแบรนด์ที่จำหน่ายให้กับนักขี่ที่หลากหลาย ตัวยึดสายรัดพร้อมตัวเลือกสลักเสริมจะครอบคลุมจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ ของเรากระเป๋าแฮนด์ กับ กระเป๋าเฟรมไกด์อธิบายว่ากระเป๋าจักรยานแต่ละใบแบ่งปันน้ำหนักในการตั้งค่าแบบเต็มได้อย่างไร

Windows โทรศัพท์: มีประโยชน์ แต่มีขีดจำกัด

กระเป๋าใส่ท่อด้านบนหลายใบมีหน้าต่างหน้าจอสัมผัสแบบใสอยู่ด้านบน ดังนั้นโทรศัพท์จึงสามารถใช้สำหรับการนำทางขณะขี่ได้ ผู้ตรวจสอบชอบที่สามารถดูและใช้แผนที่ได้โดยไม่หยุด ขีดจำกัดก็คุ้มค่าที่จะรู้ ขนาดโทรศัพท์แตกต่างกันไป ดังนั้นหน้าต่างที่เหมาะกับโทรศัพท์ขนาด 6.1 นิ้วจึงอาจไม่สามารถใช้ขนาด 6.7 นิ้วได้ ตรวจสอบขนาดโทรศัพท์สูงสุดเสมอ ฟิล์มใสสามารถสะท้อนแสงอาทิตย์ได้ หน้าต่างบางบานจึงเอียงหรือด้านเล็กน้อย ในแสงแดดที่ร้อนจัด โทรศัพท์ที่ปิดผนึกไว้ใต้หน้าต่างใสสามารถอุ่นเครื่องได้ ดังนั้นแผ่นปิดที่ปิดหน้าต่างเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้หน้าจอจึงช่วยได้ พอร์ตเคเบิลช่วยให้ธนาคารพลังงานในกระเป๋าด้านข้างชาร์จโทรศัพท์ได้เมื่อเดินทางไกล

กันน้ำหรือกันน้ำ?

นี่คือจุดที่เข้าใจผิดว่าถุงหลอดชั้นนำส่วนใหญ่ หลายตัวทำจากโพลีเอสเตอร์เคลือบพร้อมตะเข็บเย็บและซิปธรรมดา มีฝนตกปรอยๆ แต่เมื่อมีฝนตกลงมา น้ำจะไหลเข้ามาทางรูเย็บร้อยและตามซิปได้ ผู้ตรวจสอบมักอธิบายว่าถุงดังกล่าวสามารถกันน้ำได้ และแนะนำให้ใส่ถุงพลาสติกไว้ด้านในในกรณีที่ฝนตกหนัก นั่นเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ขับขี่บนท้องถนนที่ส่วนใหญ่ขี่รถในสภาพอากาศแห้งและต้องการกระเป๋าโทรศัพท์ที่มีโครงสร้าง

กระเป๋าใส่ยางกันน้ำด้านบนได้รับการออกแบบให้แตกต่างออกไป ใช้ผ้ากันน้ำ เช่น ไนลอนเคลือบ TPU ตะเข็บเชื่อมความถี่สูงแทนการเย็บ และการปิดด้วยซิปหรือม้วนแบบกันน้ำ มีค่าใช้จ่ายสูงกว่า แต่เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้เดินทาง การปั่นจักรยาน และใครก็ตามที่ขี่ในทุกฤดูกาล ไม่ว่าจะเป็นประเภทไหน ฉลากก็ควรระบุให้ชัดเจน กระเป๋าที่อธิบายว่ากันน้ำได้แต่กันน้ำได้เพียงอย่างเดียวคือหนึ่งในวิธีที่เร็วที่สุดสำหรับแบรนด์ในการรวบรวมความคิดเห็นที่ไม่ดี บทความของเราเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้กระเป๋าจักรยานกันน้ำได้อย่างแท้จริงครอบคลุมรายละเอียดการก่อสร้าง

Stitched water-repellent top tube bag with phone window beside a welded TPU top tube bag
ตะเข็บเย็บทำให้มีฝนตกปรอยๆ ตะเข็บ TPU แบบเชื่อมช่วยป้องกันฝนตกหนัก

กระเป๋า Tube Top ควรใหญ่แค่ไหน?

ถุงหูหิ้วด้านบนส่วนใหญ่จะจุได้ประมาณ 0.5 ถึง 1.5 ลิตร ความจุต่ำกว่าลิตรก็เพียงพอสำหรับใส่โทรศัพท์ กุญแจ เจลสองสามใบ และการ์ด และช่วยให้กระเป๋าแคบลง กระเป๋าขนาดใหญ่ 1 ถึง 1.5 ลิตรเหมาะกับการแพ็คจักรยาน โดยต้องพกพาพาวเวอร์แบงค์ ของว่าง และเครื่องมือขนาดเล็กไว้ในระยะเอื้อมถึง แต่มีแนวโน้มที่จะแตะเข่ามากกว่า สำหรับสิ่งที่ใหญ่กว่า กระเป๋าใส่เฟรมในสามเหลี่ยมหลักหรือกระเป๋าติดแฮนด์สามารถบรรทุกได้มากขึ้นโดยไม่เกะกะ

กระเป๋าใส่ยางในและจักรยานขนาดเล็กในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา

ภาพ ผลิตภัณฑ์ สร้าง ขนาดและการติดตั้ง ป้องกันฝน ขั้นต่ำ
SL-K041 top tube bag with touchscreen phone window SL-K041 กระเป๋าใส่ท่อด้านบนมีหน้าต่างโทรศัพท์ เปลือก EVA ขึ้นรูป เคลือบโพลีเอสเตอร์ เย็บตะเข็บ หน้าต่างสัมผัสแบบมุม, ฝาปิดกันฝนแบบพลิกกลับ, พอร์ตเคเบิล ประมาณ 0.7 ลิตร กระเป๋าสองข้าง 0.25 กก. โทรศัพท์สูงสุด 6.5″; สายรัดแบบตะขอและห่วงสามเส้น กันน้ำ; สำหรับอาบน้ำฝนไม่ตกหนัก 500
SL-K033B welded TPU top tube frame bag SL-K033B กระเป๋าเฟรมท่อด้านบน TPU เชื่อม 800D TPU ตะเข็บแบบเชื่อม ซิปกันน้ำ ประมาณ 0.8 ลิตร 80 กรัม สายรัดสองเส้นที่ท่อด้านบน และสายรัดหนึ่งเส้นที่ท่อส่วนหัว กันน้ำจากฝนตกหนัก ไม่ใช่เพื่อการแช่ 300
SL-K060B 7L roll-top handlebar bag กระเป๋าแฮนด์ SL-K060B 7L TPU แบบม้วนด้านบน 7 ลิตร; สำหรับสิ่งของชิ้นใหญ่และเบาหน้าบาร์ โรลท็อปกันน้ำ 300
SL-K054 1L TPU bike seat bag SL-K054 กระเป๋าติดเบาะจักรยาน ผ้า TPU ซิปปิดเทป ประมาณ 1 ลิตร ใต้อาน สำหรับท่อและเครื่องมือ กันฝน 300

เราผลิตถุงท่อด้านบนในทั้งสองรุ่น: กระเป๋าแบบเย็บและเย็บพร้อมโครงโครงสร้างและหน้าต่างโทรศัพท์ และถุง TPU แบบเชื่อมสำหรับนักปั่นที่ต้องการการป้องกันฝนเต็มรูปแบบ การตัดเย็บถือเป็นทักษะหลักในโรงงานของเราพอๆ กับการเชื่อม ดังนั้นแบรนด์ต่างๆ จึงสามารถเลือกโครงสร้างที่เหมาะกับราคาของตนได้ รูปร่าง เค้าโครงสายรัด ขนาดหน้าต่าง สี และโลโก้ ทั้งหมดสามารถพัฒนาได้ตามความต้องการของคุณ ดูของเราเต็มๆกระเป๋าจักรยานช่วงคำแนะนำของเรากระเป๋าใส่เฟรมสำหรับการปั่นจักรยานทางไกลและบทความของเราเกี่ยวกับถุงบรรจุจักรยานสำหรับ OEM.

เราทดสอบกระเป๋าจักรยานอย่างไร

ทุกคำสั่งซื้อจะผ่าน IQC สำหรับผ้าที่เข้ามา ซิป ตะขอและห่วง และสายรัด IPQC ระหว่างการเย็บและการเชื่อม และ OQC สำหรับถุงสำเร็จรูป โดยมีการตรวจสอบจากบุคคลที่สามของ SGS หรือ QIMA ตามคำขอ สายรัดและตะเข็บได้รับการทดสอบแรงดึงและการยึดเกาะ กระเป๋าผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักมากกว่า 1,500 รอบ และซิปเปิดและปิดได้ 3,000 ครั้ง ตัวล็อคและชิ้นส่วนโลหะผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ ผ้าได้รับการทดสอบการเสียดสีเมื่อสัมผัสกับเฟรม และความคงทนของสีและความแตกต่างของสีจะได้รับการตรวจสอบกับตัวอย่างที่ได้รับการรับรอง รุ่นกันน้ำได้รับการตรวจสอบตามระดับด้วยการทดสอบฝนตกหนักและแรงดันน้ำ

Top tube bag zip on a cycling test machine with a counter set to 3,000 cycles
ซิปจะถูกหมุน 3,000 ครั้ง เนื่องจากมีการเปิดถุงยางด้านบนในแทบทุกครั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ถุงยางด้านบนจะถูเข่าของฉันหรือไม่?

ทำได้ถ้ามันกว้างเกินไป เลือกกระเป๋าแบบบางหรือทรงเรียว เก็บไว้ประมาณหนึ่งลิตร และอย่าบรรจุถุงแบบอ่อนมากเกินไป

ถุงยางด้านบนกันน้ำได้หรือไม่?

เสื้อผ้าส่วนใหญ่มีคุณสมบัติไม่ซับน้ำเท่านั้น โดยตะเข็บแบบเย็บและซิปธรรมดาจะปล่อยให้น้ำเข้ามาได้ในช่วงฝนตกหนัก กระเป๋ากันน้ำต้องใช้ผ้ากันน้ำ ตะเข็บเชื่อม และฝาปิดกันน้ำ ตรวจสอบคำอธิบายและการให้คะแนน

ฉันสามารถใช้โทรศัพท์ผ่านหน้าต่างได้หรือไม่?

ใช่ บนหน้าต่างหน้าจอสัมผัสส่วนใหญ่ ตรวจสอบขนาดโทรศัพท์สูงสุด และใช้ฝาปิดในบริเวณที่มีแสงแดดร้อนจัด

MOQ สำหรับถุงยางด้านบนแบบกำหนดเองคืออะไร?

ตั้งแต่ 300 ชิ้นต่อแบบสำหรับถุง TPU แบบเชื่อม และ 500 ชิ้นสำหรับถุงหน้าต่างโทรศัพท์ที่มีโครงสร้าง ตัวอย่างใช้เวลาประมาณ 7-15 วัน และการผลิตจำนวนมากประมาณ 30-45 วัน

กระเป๋าใส่ท่อบนแบบกำหนดเองราคาเท่าไหร่?

ราคาขึ้นอยู่กับแบบก่อสร้าง (เย็บหรือเชื่อม) วัสดุ หน้าต่าง ขนาด วิธีทำโลโก้ และปริมาณ ส่งข้อมูลจำเพาะของคุณหรือถุงอ้างอิงมาให้เราเพื่อขอใบเสนอราคา

คุณสามารถเพิ่มโลโก้ของเราได้หรือไม่?

ใช่. การพิมพ์สกรีน การถ่ายเทความร้อน แผ่นเชื่อม ป้ายทอ และตัวดึงซิปแบบกำหนดเองมีให้เลือกทั้งหมด โดยมีสีที่เข้ากันกับแบรนด์ของคุณ

พัฒนากระเป๋า Tube Top ของคุณกับเรา

บอกเราว่าใครขี่จักรยานของคุณ พวกเขาขี่อย่างไรและในสภาพอากาศอย่างไร แล้วเราจะแนะนำรูปร่าง การติดตั้งและโครงสร้าง และเตรียมตัวอย่าง ติดต่อเราได้ที่info@sealock.com.hkหรือโทร +86-769-82009361

ส่งคำถาม


X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ