ภายในห้องปฏิบัติการ Sealock: เครื่องทดสอบแรงกระแทกการสั่นของกระเป๋าเดินทาง (XE-I09BA)

ความล้มเหลวของกระเป๋าที่เป็นหายนะแทบทุกครั้งที่ผู้ซื้อเคยได้ยินมาจากจุดเริ่มต้นที่จุดเดียวกัน: จุดที่สายรัด ที่จับ หรือแหวนรูปตัว D บรรจบกับแผงตัวถัง ผ้าไม่ค่อยขาดตรงกลาง ซิปไม่ค่อยแยกโซ่ออก สิ่งที่ล้มเหลวก็คือพุก ซึ่งเป็นแผ่นเชื่อม แถบยึดหรือห่วงสายรัดขนาดไม่กี่ตารางเซนติเมตรที่ต้องถ่ายน้ำหนักทั้งหมดของถุงที่บรรทุกไปยังผนังที่ยืดหยุ่นได้หลายพันครั้ง ที่น้ำหนักบรรทุกที่ไม่เคยคงที่และไม่สามารถคาดเดาได้ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการทดสอบแรงดึงแบบคงที่ แม้ว่าจะได้จำนวนที่น่าประทับใจก็ตาม เป็นตัวทำนายผลตอบแทนของสนามได้ไม่ดี ข้อต่อที่รอดจากการดึง 80 กก. เพียงครั้งเดียวยังคงสามารถล้มเหลวได้ที่ 400 รอบของการกระแทกแบบไดนามิก 8 กก. เนื่องจากความเหนื่อยล้าและความแข็งแกร่งสูงสุดเป็นฟิสิกส์ที่แตกต่างกัน

เครื่องจักรที่แยกโลกทั้งสองออกจากกันในห้องปฏิบัติการของเราคือเครื่องทดสอบแรงกระแทกการสั่นของกระเป๋าเดินทาง — สินทรัพย์ YFLJQ-0232, รุ่น XE-I09BA, หมายเลขเครื่องมือ LAB-006 ซึ่งให้บริการในแผนกคุณภาพของเราตั้งแต่เดือนตุลาคม 2018 และสอบเทียบภายนอกครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2025 โดยมีกำหนดการสอบเทียบใหม่ครบกำหนดในวันที่ 18 ธันวาคม 2026 ภายในเครื่องทำงานภายใต้ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐาน YFL-WI-PZ-03 ฉบับแก้ไข A/0 ลงวันที่ 28 ธันวาคม 2023 บทความนี้จะอธิบายสิ่งที่เครื่องจักรทำได้จริง เหตุใดการทดสอบจึงมีความสำคัญกับถุงกันน้ำที่เชื่อมด้วยความถี่สูงมากกว่ากระเป๋าเดินทางที่เย็บแบบปกติ และสิ่งที่ผู้จัดการฝ่ายจัดหาควรถามเมื่อเห็น "การทดสอบแรงกระแทกจากการสั่น" บนเอกสารข้อมูลจำเพาะของซัพพลายเออร์

จริงๆ แล้ว "ผลกระทบจากการสั่น" หมายถึงอะไร

การทดสอบนี้อธิบายได้ง่ายและค่อนข้างยากที่จะทำได้ดี กระเป๋าจะถูกบรรทุกตามน้ำหนักที่ระบุ จากนั้นจึงแขวนออกจากเครื่องด้วยส่วนประกอบใดก็ตามที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบ เช่น ที่จับด้านบนเพียงเส้นเดียว สายสะพายไหล่ 1 คู่ ห่วงลาก ที่จับรถเข็นที่ขยายจนสุด หัวกระแทกจะยกถุงที่บรรทุกแล้วตามจังหวะที่กำหนด จากนั้นจึงปล่อยออก แรงโน้มถ่วงทำส่วนที่เหลือ ถุงจะตกลงมา และชุดสปริงแบบหน่วงที่ด้านบนของส่วนหัวจะดูดซับและส่งพลังงานของการตกกลับคืนมา ดังนั้น ชิ้นงานทดสอบจึงไม่เพียงแค่ตกลงเพียงครั้งเดียว แต่ถูกขับเคลื่อนไปสู่การแกว่งขึ้นลงอย่างต่อเนื่อง แต่ละรอบจะส่งคลื่นกระแทกไปตามสายรัดและเข้าสู่จุดยึด จากนั้นจึงปลดสายรัดออกจนสุด โหลด ช็อก ยกเลิกการโหลด ทำซ้ำ

มาตรฐานวิธีการอุตสาหกรรมเบาของจีนที่กำหนดมาตรฐานนี้ QB/T 2922-2018กล่องและกระเป๋า — วิธีทดสอบการกระแทกจากการเขย่าอธิบายหลักการในการบรรทุกกระเป๋าด้วยน้ำหนักที่กำหนด การยกโดยใช้ที่จับ สายสะพายไหล่ หรือที่จับรถเข็นที่ยืดออกจนสุดตามจังหวะที่กำหนด ปล่อยให้ตกอย่างอิสระภายใต้แรงโน้มถ่วง และใช้สปริงเพื่อดูดซับและปล่อยพลังงานกระแทกเพื่อให้กระเป๋าได้รับแรงกระแทกและการสั่นซ้ำๆ - จึงเป็นการทดสอบความทนทานต่อการสั่นไหวของที่จับ สายรัด ที่จับรถเข็น และตัวกระเป๋า มีการระบุอุปกรณ์ไว้อย่างแน่นหนา: มวลรวมของถ้วยดูดด้านล่าง บล็อกหน่วงด้านบน แท่งกระแทก และส่วนยึดมาตรฐานคือ 8.1 ± 0.2 กก. ระยะชักทิศทางเดียวคือ 150 ± 5 มม. และชุดลดเสียงรบกวนที่ถ้วยดูดด้านบนให้แรงสปริง 110 ± 10 นิวตันเมื่อกดล้าง ระบบควบคุมจะต้องอนุญาตให้ปรับอัตราการกระแทก อนุญาตให้ตั้งค่าและบันทึกจำนวนรอบได้ และต้องหยุดเครื่องโดยอัตโนมัติหากชิ้นงานตกลงไปในระหว่างการทดสอบ

ประโยคสุดท้ายนั้นสำคัญมากกว่าที่เห็น การหยุดหยดตัวอย่างโดยอัตโนมัติไม่ใช่คุณสมบัติที่สะดวกสบาย แต่เป็นสิ่งที่ทำให้การนับรอบเป็นจุดข้อมูลที่ถูกต้อง หากสายรัดขาดที่รอบ 612 และเครื่องยังคงทุบฟิกซ์เจอร์เปล่าจนกว่าจะถึงค่าที่ตั้งไว้ 1,500 รายงานแจ้งว่าไม่มีประโยชน์อะไร เนื่องจากเครื่องหยุดในขณะที่แยกตัวอ่านค่าตัวนับเป็นอายุความเหนื่อยล้าของข้อต่อนั้น

เครื่องบนพื้นเรา

หน่วยของเราถูกสร้างขึ้นโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ความถี่สูงของเซินเจิ้นและจงใจไม่สวยงาม ห้องทดสอบเป็นโครงอลูมิเนียมอัดขึ้นรูปพร้อมแผงเติมสีเหลืองและสีน้ำเงิน เปิดด้านปฏิบัติการ ปูพื้นด้วยแผ่นยางหนาเพื่อป้องกันการเด้งกลับ หัวกระแทกห้อยลงมาจากคานขวางด้านบน ด้านล่างจะวางชิ้นงานทดสอบ และในลังที่ฐานจะมีกระสอบทรายที่ปรับเทียบแล้ว ซึ่งเราใช้เพื่อนำถุงไปรับน้ำหนักทดสอบที่กำหนด ประตูแบบบานพับจะปิดด้านการทำงานก่อนที่จะเริ่มวิ่ง ซึ่งเป็นสิ่งเดียวที่ยืนอยู่ระหว่างผู้ปฏิบัติงานกับกระเป๋าขนาด 20 กก. ที่เดินทางด้วยความเร็ว

แท่นควบคุมตั้งอยู่นอกกรง เค้าโครงจะบอกให้คุณทราบอย่างชัดเจนถึงวิธีการทดสอบ: ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรเดลต้าทางด้านซ้ายทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมความเร็ว ตัวนับดิจิทัล SANTEN ST76 พร้อมช่องสัญญาณเตือนภัยสองช่องอยู่ตรงกลาง ตัวนับระบบเครื่องกลไฟฟ้า FUJI H7EC สองตัวบันทึกรอบสะสมโดยไม่ขึ้นอยู่กับตัวโปรแกรมที่ตั้งโปรแกรมได้ และเบรกเกอร์ CHNT NXB-63 C63 สามขั้วพิกัด 400 V, 50 Hz พร้อมความสามารถในการแตกหัก 6,000 A จัดการกับพลังงานที่เข้ามา ด้านล่างมีปุ่มสตาร์ท ปุ่มหยุดฉุกเฉินหัวเห็ดขนาดใหญ่ และไฟแสดงสถานะการเตือน การวิ่ง และกำลังไฟ

ตัวนับที่ซ้ำกันนั้นมีเหตุผล ตัวนับที่ตั้งโปรแกรมได้คือสิ่งที่หยุดเครื่องจักรที่รอบเป้าหมาย เครื่องนับเชิงกลจะสะสมวงจรอายุการใช้งานบนเครื่องจักร และทำการตรวจสอบหากมีใครสงสัยว่าการวิ่งถูกรีเซ็ตระหว่างการทดสอบหรือไม่ เมื่อผู้ตรวจสอบภายนอกของลูกค้าถามว่าเรารู้ได้อย่างไรว่ารายงานสะท้อนถึงการดำเนินการที่สมบูรณ์ นี่คือคำตอบที่เราชี้ให้เห็น

เราดำเนินการอย่างไร: SOP YFL-WI-PZ-03

ขั้นตอนการควบคุมที่โพสต์บนเครื่องนั้นสั้น และทุกข้อในนั้นก็มีอยู่เพราะมีคนเคยทำผิด

เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ 220 โวลต์ เปิดประตูห้องเพาะเลี้ยง แขวนชิ้นงานทดสอบซึ่งโหลดไว้แล้วตามน้ำหนักที่กำหนดแล้ว บนหัวกระแทกโดยใช้อุปกรณ์จับยึดที่เหมาะสม และยืนยันว่าประตูปิดสนิทแล้วก่อนที่จะมีสิ่งใดๆ เคลื่อนที่ จากนั้นตัวนับจะถูกตั้งโปรแกรมไว้: ปุ่มรีเซ็ตจะล้างการทำงานครั้งก่อน ปุ่ม Shift และปุ่มเพิ่มจะตั้งค่าจำนวนรอบเป้าหมาย และปุ่มโหมดจะเลือกฟังก์ชันการนับ หลังจากที่กำหนดเป้าหมายแล้วเท่านั้น ผู้ปฏิบัติงานจึงหมุนตัวควบคุมความเร็วลงไปที่ระดับต่ำสุด กดสตาร์ท จากนั้นค่อยๆ เพิ่มความเร็วจนถึงอัตราการทดสอบที่ต้องการ ห้ามออกสตาร์ทด้วยความเร็ว เนื่องจากการจังหวะแรกอย่างกะทันหันทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตแบบที่มาตรฐานไม่เคยตั้งใจไว้ และอาจก่อให้เกิดความล้มเหลวล่วงหน้าปลอมที่ฟิกซ์เจอร์ แทนที่จะเป็นที่ข้อต่อที่ทดสอบ

ในระหว่างการทำงาน ผู้ปฏิบัติงานสามารถหยุดเครื่องโดยใช้ปุ่มหยุดได้ตลอดเวลา หากชิ้นงานแตกหักและหล่น เครื่องจะหยุดเอง จากนั้นข้อมูลการทดสอบจะถูกบันทึก SOP มอบหมายการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาตามปกติให้กับผู้ตรวจสอบห้องปฏิบัติการ และการควบคุมดูแลของทั้งสองให้กับหัวหน้าห้องปฏิบัติการ และได้รับการสนับสนุนจากบันทึกการบำรุงรักษารายวัน เช่น การกำจัดฝุ่น การตรวจสอบกำลังไฟ และการหล่อลื่น ซึ่งลงนามในแต่ละวัน

จำนวนโหลดและรอบ: ตัวเลขควรเป็นเท่าใด

มาตรฐานวิธีการกำหนดวิธีการเขย่ากระเป๋า มาตรฐานผลิตภัณฑ์กำหนดความยากและระยะเวลานานเท่าใด สำหรับกระเป๋าถือที่เป็น QB/T 1333-2018กระเป๋าถือและเป้ซึ่งตั้งค่าน้ำหนักทดสอบตามปริมาตรของตัวกระเป๋ามากกว่าที่รุ่นก่อนหน้าปี 2010 กำหนดไว้ตามข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์ และประเมินเฉพาะสายสะพายไหล่ที่มีที่จับและสายสะพายไหล่เพียงข้างเดียวมีบริเวณที่เย็บทับซ้อนกัน การทดสอบเชิงพาณิชย์โดยทั่วไปดำเนินการถึง 400 รอบบนสายสะพายไหล่คู่ภายใต้น้ำหนักที่ระบุ 6 กก. โดยมีการประเมินที่จับที่น้ำหนักบรรทุกของตัวเองและการรวมกันของรอบการปั่น

สี่ร้อยรอบเป็นพื้น ไม่ใช่เพดาน และได้รับการปรับเทียบกับกระเป๋าถือในชีวิตประจำวัน แทนที่จะเป็นกระเป๋าแห้งขนาด 60 ลิตรที่จะถูกโยนลงบนดาดฟ้าเรือเป็นเวลาหนึ่งทศวรรษ ข้อกำหนดในการบรรทุกภายในของเราคือ 1,500 รอบขึ้นไป และสำหรับโปรแกรมการสำรวจและทางทะเล เราจะนับจำนวนที่สูงกว่าอย่างมากที่น้ำหนักบรรทุกที่กำหนดจากความจุพิกัดของกระเป๋า แทนที่จะเป็นจากตารางปริมาตรของมาตรฐาน เมื่อโปรโตคอลของลูกค้าระบุการผสมผสานที่แตกต่างกัน เช่น โหลดที่หนักกว่าในรอบที่น้อยกว่าเพื่อจำลองการจัดการสัมภาระ หรือโหลดที่เบากว่าเมื่อนับจำนวนที่สูงกว่ามากเพื่อจำลองการเดินทาง เครื่องก็จะรับตัวเลขเหล่านั้น เป้าหมายความเร็ว โหลด และรอบเป็นสิ่งที่ผู้ปฏิบัติงานกำหนดไว้ ซึ่งเป็นจุดรวมของการมีเครื่องมือภายในองค์กร แทนที่จะซื้อช่องทดสอบจากภายนอก

เหตุใดการทดสอบนี้จึงแตกต่างสำหรับถุงกันน้ำแบบเชื่อม

ที่นี่คือจุดที่โรงงานผลิตอุปกรณ์กันน้ำแตกต่างจากโรงงานผลิตกระเป๋าเดินทางทั่วไป บนกระเป๋าที่เย็บนั้น จุดยึดสายสะพายไหล่คือห่วงแบบสายรัดที่ติดอยู่ในตะเข็บและเสริมด้วยแถบยึด โหมดความล้มเหลวคือการเสียดสีด้ายและการดึงตะเข็บออกอย่างต่อเนื่อง และโหมดจะประกาศตัวเองว่า: ตะเข็บคลาย ห่วงเอียง ผู้ซื้อจะสังเกตเห็นก่อนที่จะปล่อย

บนถุงที่เชื่อมด้วยความถี่สูง จะไม่มีการเย็บที่พุกเลย หรือการเย็บเป็นแบบตกแต่งและเส้นทางการรับน้ำหนักจริงจะวิ่งผ่านแผ่นปะแบบเชื่อมที่เชื่อมติดกับพื้นผิว TPU หรือ PVC ของแผงตัวถัง ข้อต่อนั้นพังโดยการลอก ไม่ใช่การเสียดสี และความล้มเหลวของการลอกจะเกิดขึ้นอย่างเงียบๆ และกะทันหัน รอยเชื่อมที่เย็นเล็กน้อย — การคงตัวไม่เพียงพอ พื้นผิวที่มีการปนเปื้อน แม่พิมพ์ที่หลุดออกจากแนวขนานเศษเสี้ยวมิลลิเมตร — จะผ่านการทดสอบแรงดึงแบบคงที่อย่างสบายๆ จากนั้นจึงแยกส่วนที่ขอบของแพทช์ที่ไหนสักแห่งระหว่างรอบที่ 300 และรอบที่ 900 เนื่องจากทุกรอบการแกว่งจะเกิดขึ้นที่ขอบนำที่เท่ากันของพันธะ

นี่คือความล้มเหลวที่ทำให้ได้รับคำวิจารณ์จากผู้จัดการหมวดหมู่ทุกคน: กระเป๋าที่ใช้งานได้นานหนึ่งฤดูกาล จากนั้น "สายรัดเพิ่งหลุดออกจากกระเป๋า" โดยมีโครงร่างรอยปะที่สะอาดและไม่หลุดลุ่ยหลงเหลืออยู่ ที่สำคัญคือกป้องกันการรั่วซึมความล้มเหลวและไม่เพียงแต่ความล้มเหลวด้านความแข็งแกร่งเท่านั้น เนื่องจากแผ่นปะที่ลอกออกบางส่วนจะเปิดเส้นทางการรั่วไหลผ่านวัสดุผิวหน้าเป็นเวลานานก่อนที่มันจะแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิง กระเป๋าสามารถเริ่มปล่อยให้น้ำเข้ามาที่สมอไหล่ในขณะที่ยังคงบรรทุกสัมภาระได้อย่างสมบูรณ์แบบ

นั่นคือเหตุผลที่เครื่องทดสอบการสั่นและเครื่องทดสอบแรงดึงและการลอกด้วยคอมพิวเตอร์ถูกอ่านร่วมกันมากกว่าแยกกัน การทดสอบการลอกทำให้เรามีความแข็งแรงในการยึดเกาะแบบคงที่ของรอยต่อที่มีหน่วยเป็นกิโลกรัมเทียบกับตารางวัสดุภายในของเรา การทดสอบการสั่นบอกเราว่าพันธะนั้นยังคงอยู่ต่อการโหลดแบบ single-edge แบบไดนามิก ซ้ำๆ ในเรขาคณิตที่จะเห็นในการใช้งานจริงหรือไม่ รอยเชื่อมอาจมีความแข็งแรงและยังคงล้าได้หากรูปทรงของแพทช์มุ่งความสนใจไปที่การลอกที่มุมหนึ่ง มีเพียงการทดสอบครั้งที่สองเท่านั้นที่พบ

สิ่งที่เราดูเมื่อการวิ่งสิ้นสุดลง

การนับรอบที่เสร็จสมบูรณ์ถือเป็นเงื่อนไขในการผ่าน ไม่ใช่ผลการผ่าน เมื่อตัวนับหยุด ชิ้นงานจะหล่นลงมาและตรวจสอบตามรายการตรวจสอบที่เป็นลายลักษณ์อักษร: ไม่มีการแยกหรือการแยกส่วนมือจับ สายรัด หรือแผ่นยึดพุก ไม่มีการหลุดร่อนหรือการยกที่ขอบของเหล็กเสริมที่เชื่อมใดๆ ไม่มีการแตกหัก การเสียรูป หรือการแตกร้าวของตัวล็อค ตัวเลื่อน ดีริง หรือไตรไกลด์ ไม่มีการแตกหักของด้ายที่ตะเข็บเสริมแรง ไม่มีการบิดเบี้ยวของแผงตัวถังรอบจุดรับน้ำหนัก และสำหรับกระเป๋าที่มีระบบรถเข็น ด้ามจับที่ยังคงยืดและหดกลับได้อย่างราบรื่นและล็อคอย่างมั่นคง

อะไรก็ตามที่ขาดการแยกจากกันยังคงถูกบันทึกไว้ ขอบปะที่ยกขึ้นสองมิลลิเมตรที่ 1,500 รอบนั้นเป็นถุงผ่านและกระบวนการที่ล้มเหลว และจะกลับไปสู่การออกแบบทางวิศวกรรมในฐานะปัญหาพารามิเตอร์การเชื่อม แทนที่จะถูกเซ็นชื่อ ในกรณีที่การทดสอบมีการทำลายล้างหรือมีการทำเครื่องหมายตัวอย่างไว้ ตัวอย่างจะถูกกักกันและไม่กลับเข้าสู่สต็อกที่จำหน่ายอีกครั้ง

ซึ่งอยู่ในห่วงโซ่การควบคุมคุณภาพที่กว้างขึ้น

ไม่มีเครื่องมือใดรับรองกระเป๋าได้ เครื่องทดสอบการสั่นครอบคลุมความทนทานต่อโหลดไดนามิกที่จุดยึด และส่งสัญญาณไปในทุกทิศทาง:เครื่องทดสอบชีวิตแบบลูกสูบแบบซิปดำเนินการปิดผ่าน 3,000 รอบภายใต้ภาระด้านข้างและตามยาวตามขนาดที่เหมาะสม ที่เครื่องทดสอบการขัดถูและเครื่องทดสอบความคงทนของสีถูกล่าวถึงความทนทานของพื้นผิวและการถ่ายโอนขั้นสุดท้าย ที่ห้องอุณหภูมิและความชื้นที่ตั้งโปรแกรมได้บ่มวัสดุที่ตั้งไว้ผ่านการหมุนเวียนแบบร้อนชื้นและศูนย์ย่อย ก่อนที่จะตรวจสอบคุณสมบัติทางกลอีกครั้ง จากนั้น ส่วนประกอบทั้งหมดจะเข้าสู่การทดสอบโดยจุ่มน้ำเป็นเวลาสองชั่วโมงขึ้นไปสำหรับผลิตภัณฑ์ใต้น้ำ หรือการทดสอบฝนตกหนักและแรงดันน้ำสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการจัดอันดับให้ต้านทานฝนมากกว่าการจุ่ม

กำลังทดสอบการสั่นหลังจากการสูงวัยของสภาพภูมิอากาศเป็นหนึ่งในลำดับที่เปิดเผยมากขึ้นสำหรับผู้ซื้อ และคุ้มค่าที่จะระบุอย่างชัดเจน ข้อต่อแบบใช้กาวช่วยและเกรดฟิล์ม TPU บางเกรดจะสูญเสียความแข็งแรงในการลอกอย่างมีนัยสำคัญหลังจากสัมผัสกับความร้อนชื้นเป็นเวลาเจ็ดสิบสองชั่วโมง พุกสายรัดที่ใช้งานได้ 1,500 รอบใหม่และ 600 รอบหลังจากการเสื่อมสภาพจะบอกคุณถึงบางสิ่งที่ไม่มีการทดสอบอุณหภูมิห้องจะทำได้

สิ่งที่ผู้ซื้อควรถาม

"การทดสอบการสั่น" บนแผ่นข้อมูลจำเพาะไม่มีความหมายอะไรเลยหากไม่มีตัวเลขสี่ตัวด้านหลัง: น้ำหนักบรรทุกเป็นกิโลกรัม จำนวนรอบ ส่วนประกอบที่ทดสอบ และเกณฑ์การยอมรับ ขอทั้งสี่คน.. ถามว่าถึงจำนวนแล้วหรือเครื่องหยุดอัตโนมัติก่อนเวลาหรือไม่ ถามว่าถุงได้รับการทดสอบใหม่หรือหลังจากปรับสภาพแวดล้อมแล้ว และสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เชื่อมโดยเฉพาะ ให้สอบถามว่าการตรวจสอบหลังการทดสอบรวมถึงการยกขอบที่แผ่นเสริมแรงแบบเชื่อมหรือไม่ เนื่องจากซัพพลายเออร์ที่ตรวจสอบการแยกส่วนเท่านั้นจะรายงานการผ่านของถุงที่เริ่มลอกแล้ว

สำหรับโปรแกรม OEM และ ODM เราตั้งค่าพารามิเตอร์เหล่านี้ร่วมกันในขั้นตอนการพัฒนา รันพารามิเตอร์เหล่านี้ในบทความแรกก่อนที่เครื่องมือจะถูกแช่แข็ง และทำซ้ำในระหว่างการผลิต ในกรณีที่จำเป็นต้องมีระเบียบวิธีของแบรนด์หรือรายงานจากห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สาม ข้อมูลภายในบริษัทจะกลายเป็นการคัดกรองล่วงหน้า: เราอยากจะพบปัญหาที่รอบ 700 ในพื้นที่ของเราเอง มากกว่าในรายงาน SGS หรือ QIMA สามสัปดาห์ก่อนการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย

การทดสอบแรงกระแทกจากการสั่นเหมือนกับการทดสอบการตกหรือไม่

ไม่ การทดสอบการตกกระแทกจะประเมินสิ่งที่เกิดขึ้นกับกระเป๋าและเนื้อหาในกระเป๋าจากการกระแทกบนพื้นผิวแข็งเพียงครั้งเดียวโดยควบคุมไม่ได้ การทดสอบแรงกระแทกจากการสั่นจะประเมินความล้าที่จุดรองรับภายใต้รอบการโหลดและปล่อยที่มีการควบคุมนับร้อยหรือพันรอบ พวกเขาพบว่ามีความล้มเหลวที่แตกต่างกัน และถุงหนึ่งสามารถผ่านถุงหนึ่งไปได้สบายๆ ในขณะที่อีกถุงหนึ่งล้มเหลว

เครื่องนี้สามารถทดสอบซอฟต์คูลเลอร์หรือกระเป๋าแห้งและเป้สะพายหลังได้หรือไม่

ใช่. สิ่งใดก็ตามที่มีจุดพกพาที่กำหนดไว้สามารถแขวนไว้จากอุปกรณ์ยึดได้ เช่น ที่จับลากเดี่ยวบนกระเป๋าแห้ง สายสะพายไหล่คู่บนกระเป๋าเป้เก็บความเย็น ที่จับด้านบนบนกระเป๋าเดินทาง ผลิตภัณฑ์ด้านอ่อนถูกบุไว้ที่บริเวณหน้าสัมผัสของฟิกซ์เจอร์ ดังนั้นแคลมป์จึงไม่ทำให้สายรัดเสียหาย และสร้างความเสียหายปลอมที่ด้ามจับมากกว่าที่ข้อต่อ

ควรใช้น้ำหนักบรรทุกเท่าใดหากกระเป๋าไม่มีกำลังการผลิตที่เผยแพร่?

มาตรฐานผลิตภัณฑ์นั้นมาจากปริมาตรของตัวกระเป๋า ในทางปฏิบัติ สำหรับอุปกรณ์กลางแจ้ง เราต้องการทดสอบที่ความจุสูงสุดที่แบรนด์จะพิมพ์บนบรรจุภัณฑ์ของตัวเองบวกส่วนเพิ่ม เนื่องจากนั่นคือตัวเลขที่ผู้บริโภคจะถือว่าเป็นการอนุญาต

ผลการผ่านบอลรับประกันว่ากระเป๋าจะไม่ล้มเหลวในสนามหรือไม่?

รับประกันว่าการออกแบบและกระบวนการตามตัวอย่าง จะผ่านเกณฑ์ความล้าที่กำหนดไว้ ความทนทานของภาคสนามยังขึ้นอยู่กับความสม่ำเสมอในการผลิตด้วย ซึ่งเป็นเหตุให้ทำการทดสอบการแกว่งกับตัวอย่างการผลิตมากกว่าเฉพาะตัวอย่างสีทองเท่านั้น และเหตุใดพารามิเตอร์การเชื่อมในกระบวนการจึงได้รับการตรวจสอบอย่างเป็นอิสระ

อุปกรณ์มีการสอบเทียบหรือไม่?

ภายนอกโดยโรงสอบเทียบที่ได้รับการรับรอง โดยมีใบรับรองติดไว้ที่เครื่อง ใบรับรองปัจจุบันเริ่มตั้งแต่วันที่ 19 ธันวาคม 2025 และการสอบเทียบใหม่จะครบกำหนดในวันที่ 18 ธันวาคม 2026 สถานะการสอบเทียบเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบภายในทุกครั้ง และพร้อมให้ลูกค้าเยี่ยมชมได้ตามคำขอ

ต่อไปในชุดนี้

อุปกรณ์ต่อไปที่เราจะเปิดคือตู้จับคู่สีของแหล่งกำเนิดแสงมาตรฐาน ซึ่งเป็นกล่องขนาดเล็กที่ไม่โอ้อวดซึ่งช่วยระงับข้อพิพาทของลูกค้าได้มากกว่าอุปกรณ์ชิ้นอื่นๆ ในอาคาร เนื่องจากสีเป็นคุณลักษณะหนึ่งที่ผู้ซื้อทุกคนตรวจสอบด้วยตนเองและเกือบทุกคนตรวจสอบภายใต้แสงที่ไม่ถูกต้อง

Sealock ได้สร้างอุปกรณ์กันน้ำแบบเชื่อมความถี่สูงมานานกว่ายี่สิบปีจากตงกวน จีน และโฮจิมินห์ซิตี้ ประเทศเวียดนาม สำหรับแบรนด์ต่างๆ เช่น OSPREY, Helly Hansen, SIMMS, AFTCO, West Marine และ STANLEY หากคุณต้องการโปรโตคอลการทดสอบฉบับเต็มสำหรับโปรแกรมที่คุณกำลังพัฒนา หรือต้องการระบุพารามิเตอร์การแกว่งลงในข้อตกลงด้านคุณภาพของคุณเอง โปรดเขียนถึงinfo@sealock.com.hk.