ข้อเสียเปรียบหลักของถุงกันน้ำคือมีราคาแพงกว่ากระเป๋าทั่วไป ไม่สามารถหายใจได้ ดังนั้นหลังที่เปียกเหงื่อและอากาศชื้นด้านในจึงเป็นเรื่องปกติ เปิดได้ช้ากว่า จัดระเบียบได้น้อยกว่า และซิปและตัวปิดจำเป็นต้องได้รับการดูแลมากขึ้น หลายแบบมีความแข็งและหนักกว่าเช่นกัน และ "กันน้ำ" บนฉลากไม่ได้หมายความว่ากระเป๋าสามารถดำน้ำได้เสมอไป สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เหตุผลที่ควรหลีกเลี่ยงถุงกันน้ำ แต่ควรทำความเข้าใจแต่ละถุงก่อนตัดสินใจซื้อหรือระบุ
เราทำถุงกันน้ำเพื่อการดำรงชีพที่โรงงานของเราในเมืองตงกวน ประเทศจีน และนครโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม และดำเนินการดังกล่าวมานานกว่า 20 ปี นั่นทำให้เราเห็นชัดเจนว่าถุงกันน้ำขาดตรงไหน เนื่องจากข้อเสียเหล่านี้คือสิ่งที่ลูกค้าบ่นและการออกแบบที่ดีต้องแก้ไขอย่างไร ด้านล่างนี้จะอธิบายข้อเสียแต่ละข้อพร้อมสิ่งที่สามารถทำได้
กระเป๋ากันน้ำอย่างแท้จริงทำจากผ้าเคลือบหรือลามิเนต เช่น TPU หรือ PVC เชื่อมตะเข็บด้วยความถี่สูงแทนการเย็บแบบธรรมดา และปิดด้วยม้วนด้านบนหรือซิปกันน้ำ แต่ละอย่างนี้มีราคาสูงกว่าวัสดุและวิธีการที่ใช้สำหรับกระเป๋ามาตรฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูดซิปสุญญากาศถือเป็นส่วนประกอบชิ้นเดียวที่มีราคาแพงที่สุดในกระเป๋า และการก่อสร้างแบบเชื่อมต้องใช้แม่พิมพ์และเครื่องจักรโดยเฉพาะ ผลที่ได้คือกระเป๋าเป้หรือดัฟเฟิลกันน้ำมักจะมีราคาสูงกว่ากระเป๋าเป้กันน้ำที่มีขนาดเท่ากันอย่างเห็นได้ชัด
วิธีจัดการเรื่องนี้คือจ่ายค่ากันซึมเฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น กระเป๋าที่ทนฝนแต่ไม่เคยลงใต้น้ำไม่จำเป็นต้องมีซิปกันอากาศ จะใช้ซิปม้วนหรือม้วนกันน้ำก็ได้ การพังทลายของเราอะไรเป็นตัวขับเคลื่อนราคาของกระเป๋ากันน้ำแสดงว่าเงินไปอยู่ที่ไหน
คุณสมบัติเดียวกันนี้ในการกันน้ำออกไปก็ช่วยกักเก็บความชื้นไว้ด้วย เปลือกกันน้ำจะไม่ปล่อยให้ไอน้ำเล็ดลอดออกไป ดังนั้นจึงเกิดสองสิ่งขึ้น ประการแรก แผงด้านหลังของกระเป๋าเป้กันน้ำจะร้อนและมีเหงื่อออกอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศอบอุ่น ผู้วิจารณ์กระเป๋าเป้สะพายหลังแบบกันน้ำมักบอกว่ากระเป๋าติดอยู่ด้านหลัง ประการที่สอง ทุกสิ่งที่เปียกชื้นที่เข้าไปในกระเป๋า ตั้งแต่ผ้าเช็ดตัวเปียกไปจนถึงเสื้อผ้าที่เปียกเหงื่อ จะคงความชื้นอยู่ และอากาศภายในก็อาจชื้นและเริ่มมีกลิ่นได้ สิ่งของเปียกที่ถูกปิดผนึกไว้ในถุงกันน้ำเป็นเวลาหลายวันเป็นสาเหตุของเชื้อราตามปกติ
การออกแบบช่วยลดปัญหาแรกได้: แผงด้านหลังบุนวม ระบายอากาศ หรือแบบแขวนช่วยยึดเปลือกกันน้ำออกจากตัวเพื่อให้อากาศเคลื่อนที่ได้ ปัญหาที่สองส่วนใหญ่เกี่ยวกับการใช้งาน ควรเปิดถุงกันน้ำและทำให้แห้งหลังจากการเดินทางแบบเปียก และช่องเปียกแยกต่างหากหรือถุงแยกเปียก-แห้งจะเก็บอุปกรณ์เปียกให้ห่างจากเสื้อผ้าแห้ง
โรลท็อปจะต้องปลดออกและคลี่ทุกครั้งที่คุณต้องการบางสิ่งบางอย่าง และรีดสามครั้งอีกครั้งเพื่อปิดผนึกอย่างถูกต้อง ดีไซน์ซิปกันอากาศเข้าให้แน่นและดึงได้มั่นคง เมื่อเปรียบเทียบกับถุงซิปทั่วไป การหยิบโทรศัพท์หรือกุญแจออกจากถุงกันน้ำจะใช้เวลานานกว่า และผู้ตรวจสอบบางคนพบว่าตัวล็อคแบบม้วนด้านบนและตัวล็อคแบบบีบนั้นง่ายต่อการสับสน ในถุงที่เปิดหลายครั้งต่อวัน แรงเสียดทานนั้นก็จะเพิ่มมากขึ้น
วิธีแก้ไขตามปกติคือช่องเล็กๆ ที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับสิ่งของที่คุณหยิบบ่อยที่สุด โดยช่องหลักจะปิดผนึกไว้ หน้าต่างใสช่วยให้คุณค้นหาสิ่งของได้โดยไม่ต้องเปิดกระเป๋าเลย การเปรียบเทียบของเราปิดด้วยซิปม้วนด้านบนและกันน้ำอธิบายว่าอันไหนเหมาะกับการใช้งานแบบไหน
กระเป๋า ช่องแบ่ง และซิปด้านในทุกช่องจะเพิ่มตะเข็บและส่วนประกอบต่างๆ และทุกตะเข็บในพื้นที่กันน้ำจะต้องเชื่อมแทนการเย็บ ด้วยเหตุนี้ ถุงกันน้ำหลายใบจึงเป็นช่องเปิดช่องเดียว และสิ่งของชิ้นเล็กๆ จึงจมลงด้านล่าง ผู้ใช้มักบอกว่าต้องล้างถุงทั้งหมดเพื่อหาบางสิ่งบางอย่าง
สามารถเพิ่มองค์กรได้โดยไม่กระทบต่อเชลล์ กระเป๋าแบบถอดได้ กระเป๋าภายในที่ติดกับแผ่นเชื่อม และกระเป๋าภายนอกที่กันน้ำกระเซ็นเท่านั้น เพื่อเก็บสิ่งของชิ้นเล็กให้เป็นระเบียบ กระเป๋าหลายใบของเราผสมผสานชิ้นส่วนจัดระเบียบแบบเย็บเข้ากับตัวกระเป๋าแบบเชื่อมกันน้ำ เนื่องจากการเย็บและการเชื่อมของเราใช้ผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกัน
ซิปกันน้ำมีความแข็งกว่าซิปทั่วไป และซิปสุญญากาศก็ยังมีความแข็งกว่า เนื่องจากการรัดแน่นคือสิ่งที่ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำเข้า ถุงอาจดึงได้ยากขึ้นหลังจากเก็บถุงไว้เป็นเวลานาน ในสภาพอากาศหนาวเย็น หรือเมื่อทรายและเกลือแห้งบนฟัน ผู้ใช้ชุดกันน้ำที่มีชื่อเสียงมักพูดถึงว่าต้องดึงแรงๆ และสารหล่อลื่นที่มาพร้อมกับถุงบางใบก็ช่วยได้มาก โรลท็อปมีจุดอ่อนในตัวเอง: รอยพับที่รอยพับสามารถหยุดการซีลได้
การแก้ไขคือการบำรุงรักษาง่ายๆ ล้างฝาปิดด้วยน้ำจืดหลังจากใส่เกลือหรือทราย ปล่อยให้แห้ง และใช้สารหล่อลื่นซิปที่แนะนำโดยผู้ผลิต กระเป๋าที่มาพร้อมกับหลอดน้ำมันหล่อลื่นขนาดเล็กและคำแนะนำการดูแลที่ชัดเจนจะมีปัญหาน้อยกว่ากระเป๋าที่ไม่มี
ผ้ากันน้ำเคลือบหรือลามิเนต ซึ่งทำให้มีน้ำหนักและแข็งกว่าไนลอนหรือโพลีเอสเตอร์ธรรมดา โดยเฉพาะผ้าใบกันน้ำ PVC มีน้ำหนักมากและจะแข็งอย่างเห็นได้ชัดในสภาพอากาศหนาวเย็น ถุงกันน้ำขนาดใหญ่ยังกักอากาศไว้เมื่อปิดผนึก ซึ่งทำให้เทอะทะเมื่อบรรจุลงในท้ายรถหรือฟักไข่
การเลือกใช้วัสดุเป็นหลัก ผ้าเคลือบ TPU มีน้ำหนักเบากว่าและคงความยืดหยุ่นได้มากกว่าในสภาพอากาศหนาวเย็น ดังการทดสอบของเราถุงแห้ง TPU และ PVC ในความเย็นเยือกแข็งการแสดง วาล์วไล่อากาศช่วยให้ผู้ใช้กดอากาศที่ติดอยู่ออกเพื่อให้ถุงปิดผนึกแบน
กระเป๋าหลายใบที่จำหน่ายแบบกันน้ำได้รับการออกแบบสำหรับฝนและละอองน้ำ ไม่ใช่สำหรับลงใต้น้ำ กระเป๋าแบบม้วนด้านบนได้ระดับ IPX6 จะช่วยรักษาสิ่งของในกระเป๋าให้แห้งเมื่อมีฝนตกหนัก แต่หากกระเป๋าจมก้นทะเลสาบ น้ำจะเข้ามาได้ผ่านทางตัวปิด กระเป๋าด้านนอกมักจะป้องกันน้ำกระเซ็นเท่านั้น แม้ว่าช่องหลักจะปิดสนิทแล้วก็ตาม ผู้ซื้อที่ไม่ตรวจสอบคะแนนอาจผิดหวังได้
คำตอบคือการอ่านเรตติ้ง IPX5 และ IPX6 ครอบคลุมฝนและละอองน้ำ, IPX7 ครอบคลุมการแช่น้ำลึก 1 เมตรเป็นเวลา 30 นาที และ IPX8 ครอบคลุมการแช่ลึกหรือนานกว่านั้นตามที่ผู้ผลิตประกาศ เลือกกระเป๋าที่ให้คะแนนตามสิ่งที่คุณจะทำกับมันจริงๆ
ตะเข็บที่ขาดบนถุงเย็บสามารถซ่อมแซมได้ ตะเข็บเชื่อมที่ล้มเหลวไม่สามารถเชื่อมอีกครั้งที่บ้านได้ และการเย็บผ่านจะทำให้เกิดรูเท่านั้น การเจาะและรอยตัดเล็กๆ ใน TPU หรือ PVC สามารถซ่อมแซมได้โดยใช้ชุดปะซ่อมและกาวที่เหมาะสม แต่การซ่อมแซมโครงสร้างมักจะต้องอาศัยผู้ผลิต การป้องกันที่ดีที่สุดคือการเสริมแรงเมื่อเกิดการสึกหรอ เช่น แผ่นรอยถลอกที่ฐานและการเสริมแรงแบบเชื่อมที่พุกสายรัด ดังนั้นจึงแทบไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม
PVC ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ในเรื่องพลาสติกไซเซอร์และการรีไซเคิลได้ยาก และตลาดบางแห่งก็จำกัดสารบางชนิดในผลิตภัณฑ์อุปโภคบริโภค TPU หลีกเลี่ยงสารเติมแต่งพลาสติก และโดยทั่วไปถือว่าเป็นทางเลือกที่ยอมรับได้ต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า และปัจจุบันมีสารรีไซเคิลและสารเคลือบปลอด PFAS สำหรับผ้ากันน้ำหลายชนิด สำหรับแบรนด์ การเลือกใช้วัสดุควรตรงกับทั้งประสิทธิภาพที่ต้องการและการกล่าวอ้างที่แบรนด์ต้องการ
| ข้อเสีย | ทำไมมันถึงเกิดขึ้น | อะไรจะแก้ได้. |
|---|---|---|
| ราคาที่สูงขึ้น | ผ้าเคลือบ เชื่อม ปิดผนึก | จับคู่การปิดให้เข้ากับการใช้งานจริง |
| เหงื่อออกที่หลัง อากาศชื้นอยู่ข้างใน | เปลือกกันน้ำไม่หายใจ | แผงด้านหลังระบายอากาศได้ ทำให้ถุงแห้งหลังการใช้งาน |
| เข้าถึงได้ช้า | เสื้อม้วนและซิปแน่น | ช่องกระเป๋าที่เข้าถึงได้รวดเร็ว หน้าต่างใส |
| องค์กรแย่ | ตะเข็บน้อยลงในบริเวณที่กันน้ำ | กระเป๋าแบบถอดได้ กระเป๋าแบบเชื่อม |
| ซิปแข็ง | ซีลแน่นด้วยการออกแบบ เกลือและทราย | ล้างและหล่อลื่น |
| น้ำหนักและความแข็ง | ผ้าเคลือบ PVC ในความเย็น | ผ้า TPU วาล์วไล่อากาศ |
| ไม่สามารถดำน้ำได้เสมอไป | สร้างมาเพื่อฝน ไม่ใช่แช่น้ำ | ตรวจสอบระดับ IPX |
| ซ่อมยากกว่า. | ตะเข็บที่เชื่อมแล้วไม่สามารถเย็บใหม่ได้ | การเสริมแรงที่จุดสึกหรอ ชุดแพทช์ |
สำหรับการเดินทางในแต่ละวันท่ามกลางฝนตกปรอยๆ กระเป๋ากันน้ำที่ตัดเย็บอย่างดีพร้อมผ้าเคลือบและแผ่นกันฝนอาจเป็นทางเลือกที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริงมากกว่า หายใจได้ดีขึ้นเล็กน้อย เปิดเร็วขึ้น และมักจะถูกกว่า กระเป๋ากันน้ำทั้งใบจะใช้งานได้เมื่อสิ่งของต้องอยู่ในสภาพแห้งไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น: บนเรือ เรือคายัค และรถจักรยานยนต์ ท่ามกลางฝนตกหนักและยาวนาน หรือเมื่อพกพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเอกสารที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ คำแนะนำของเราในการวิธีทำถุงแบบเชื่อมและเย็บอธิบายการก่อสร้างเบื้องหลังแต่ละอย่าง
| ภาพ | ผลิตภัณฑ์ | ข้อเสียเปรียบที่อยู่ |
|---|---|---|
|
SL-E801 กระเป๋าเป้แบบม้วนด้านบนขนาด 30 ลิตร | แผ่นหลังที่ซับเหงื่อ: ระบบกันสะเทือนแบบตาข่ายเรซินช่วยไม่ให้เปลือกหลุดออกจากตัว |
|
SL-D693 กระเป๋าใส่ของแห้งมีหน้าต่างและช่องซิป | ชุดอุปกรณ์กันชื้นและเข้าถึงช้า: หน้าต่าง ช่องเก็บด่วน แยกแห้ง-เปียก |
|
SL-E977 เป้สะพายหลังพายเรือคายัค | เป็นกลุ่มและความร้อน: วาล์วไล่อากาศ, แผงด้านหลัง EVA, หน้าต่างโทรศัพท์ |
|
SL-C261 กระเป๋าเป้ดัฟเฟิลขนาด 25 ลิตร | การพกพาและการจัดระเบียบ: สะพายได้ 3 ทาง, ซิปหลักสุญญากาศ, กระเป๋าด้านหน้า |
|
SL-E039 เป้สะพายหลัง TPU แบบแห้งขนาด 25 ลิตร | น้ำหนักและความแข็งเมื่อเย็น: ไนลอน 420D เคลือบ TPU, IPX7 |
ประโยชน์ของถุงกันน้ำจะนับเฉพาะในกรณีที่เป็นของจริงเท่านั้น ดังนั้น ทุกคำสั่งซื้อจะต้องผ่าน IQC เกี่ยวกับวัสดุที่เข้ามา, IPQC ในระหว่างการเชื่อมและการตัดเย็บ และ OQC บนถุงสำเร็จรูป โดยมีการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามจาก SGS หรือ QIMA เมื่อร้องขอ ตะเข็บได้รับการตรวจสอบความต้านทานแรงดึงและการยึดเกาะ กระเป๋าผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักมากกว่า 1,500 รอบ ซิปได้รับการทดสอบถึง 3,000 รอบ ฮาร์ดแวร์ผ่านการทดสอบด้วยสเปรย์เกลือ และเนื้อผ้าได้รับการตรวจสอบความต้านทานการเสียดสี ความคงทนของสี และความแตกต่างของสี การกันน้ำได้รับการตรวจสอบเทียบกับฉลาก ด้วยการทดสอบฝนตกหนักและแรงดันน้ำสำหรับถุง IPX5 และ IPX6 และการทดสอบการแช่น้ำเต็มรูปแบบนานกว่า 2 ชั่วโมงสำหรับถุง IPX7 สำหรับถุงปิดผนึก ผู้ซื้อสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบของลูกค้า: การแกะกล่อง การดึงสูญญากาศ การพักอยู่กับที่ตลอด 24 ชั่วโมง และการตรวจวัดการรั่วไหลของอากาศ
โดยปกติแล้วเนื่องจากมีบางสิ่งที่ชื้นถูกปิดผนึกไว้ด้านในและกระเป๋าไม่สามารถหายใจได้ เทถุงออก ล้างและผึ่งลมให้แห้งหลังจากใช้งานแบบเปียก และเก็บโดยเปิดไว้ ถุง PVC ใหม่อาจมีกลิ่นวัสดุอ่อนๆ เช่นกัน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วถุง TPU จะไม่มีกลิ่น
ใช่ครับ มากกว่าเป้ธรรมดาเพราะตัวกระดองไม่หายใจ แผงด้านหลังที่มีการระบายอากาศ บุนวม หรือแบบแขวนช่วยลดปัญหาดังกล่าวได้มาก
ซิปกันน้ำและกันลมได้รับการออกแบบให้แน่นหนา เกลือ ทราย ความเย็น และการเก็บนานทำให้แข็งขึ้น ล้างซิป ปล่อยให้แห้ง และทาสารหล่อลื่นซิป
เมื่อสิ่งของต้องแห้ง เช่น ในน้ำ บนมอเตอร์ไซค์ หรือฝนตกหนักเป็นเวลานาน ใช่แล้ว สำหรับการเดินทางระยะสั้นท่ามกลางฝนตกปรอยๆ กระเป๋ากันน้ำก็มักจะเพียงพอ
รอยตัดและรอยเจาะเล็กๆ สามารถปะได้ด้วยชุดซ่อมสำหรับ TPU หรือ PVC ตะเข็บเชื่อมที่ล้มเหลวควรได้รับการซ่อมแซมโดยผู้ผลิตอย่างดีที่สุด
กระเป๋ากันน้ำส่วนใหญ่ของเราเริ่มต้นที่ 300 ชิ้นต่อแบบ โดยบางชิ้นที่ 500 ชิ้น สามารถระบุแผงด้านหลังที่มีการระบายอากาศ ช่องที่เข้าถึงได้ง่าย หน้าต่าง และวาล์วไล่อากาศ และเราสามารถเพิ่มโลโก้ของคุณได้ ตัวอย่างใช้เวลาประมาณ 7-15 วัน
หากลูกค้าของคุณบ่นเกี่ยวกับข้อบกพร่องใดๆ เหล่านี้ โปรดแจ้งให้เราทราบว่ามีข้อบกพร่องใดบ้าง เราจะแนะนำการเปลี่ยนแปลงวัสดุ การปิดฝา และการออกแบบที่ช่วยให้กระเป๋ากันน้ำได้ ในขณะเดียวกันก็ทำให้สะดวกสบายและใช้งานได้ง่ายขึ้น ติดต่อเราได้ที่info@sealock.com.hkหรือโทร +86-769-82009361