ถุงบีบอัดสูญญากาศแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ใน TPU เชื่อมด้วยความถี่สูง พร้อมด้วยซิปกันน้ำแบบปิดผนึกแบบเต็มความยาวและวาล์วทางเดียวที่ติดตั้งตรงกลาง ไม่ต้องใช้ปั๊มหรือกำลังไฟ - ใช้แรงดันมือบีบอัดและวาล์วก็ค้าง ตะเข็บแบบเชื่อมแทนที่จะเป็นฟิล์มปิดผนึกด้วยความร้อนทำให้อายุการใช้งานของถุงบีบอัดราคาถูกขาดไป และโครงสร้างแบบปิดผนึกทำให้ถุงยังทำหน้าที่เป็นถุงแห้งสำหรับชุดประดาน้ำอีกด้วย มีสามขนาด: 38 × 27 × 14 ซม. (14 ลิตร), 46.5 × 31.5 × 14 ซม. (20 ลิตร), 53.5 × 38.5 × 16 ซม. (33 ลิตร) น้ำหนักชิ้นละ 150 กรัม สีดำ ตรวจสอบโดยการกักเก็บสุญญากาศและการตรวจวัดการรั่วไหลของอากาศตลอด 24 ชั่วโมง ชุดขายปลีกแบบซ้อน ขนาดตามรหัสสี และแผงโปร่งใสมีจำหน่ายในรูปแบบ ODM ขั้นต่ำ 500 ชิ้น ตัวอย่างใน 7-15 วัน
ที่ซีล็อค SL-P1082บีบอัดโหลดที่อัดแน่นโดยการกดอากาศออกผ่านวาล์วทางเดียว จากนั้นกดค้างไว้ตลอดการเดินทาง ไม่ต้องใช้ปั๊ม ไม่มีเครื่องดูดฝุ่น หรือไม่มีแหล่งจ่ายไฟ เพียงแค่คุกเข่าบนกระเป๋าหรือม้วนกระเป๋า จากนั้นวาล์วจะทำงานที่เหลือ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถบีบอัดกลับในห้องพักในโรงแรมในวันที่หกได้อย่างง่ายดายเหมือนกับที่คุณทำที่บ้านในวันแรก
มันถูกสร้างขึ้นตามวิธีที่เราสร้างถุงแห้งมากกว่าวิธีสร้างถุงอัดตามปกติ ตัวเคสเป็น TPU เชื่อมความถี่สูง ไม่ใช่ฟิล์มโพลีเอทิลีนปิดผนึกด้วยความร้อน และตัวปิดเป็นซิปกันน้ำของแท้ โครงสร้างดังกล่าวทำให้สามารถทนทานต่อรอบการบีบอัดซ้ำๆ แทนที่จะแยกเป็นรอยตะเข็บหลังจากการเดินทางนับสิบครั้ง — และมีผลข้างเคียงที่ควรรู้ไว้: กระเป๋าใบนี้กันน้ำและอากาศออก ไม่มีการบีบอัด มันทำงานเป็นถุงแห้ง
มีสามขนาดตั้งแต่ 14 ถึง 33 ลิตร น้ำหนักตัวละ 150 กรัม เป็นสีดำ เหมาะสำหรับกระเป๋าเดินทาง แบกเป้ เก็บเรือและรถตู้ และจัดเก็บที่บ้านนอกฤดู
ถุงบีบอัดเกือบทุกใบในตลาดใช้งานได้ตั้งแต่วันแรก ข้อร้องเรียนที่ปรากฎในหน้าบทวิจารณ์ล้วนเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นในภายหลัง เช่น วาล์วหยุดจับ กระเป๋าจะแบนอีกครั้งในเช้าวันที่สอง ตะเข็บแตก ฟิล์มแตกตามรอยพับ ผลิตภัณฑ์ไม่ได้ล้มเหลวในการปิดผนึก — แต่ล้มเหลวในการทำซ้ำๆ
นั่นเป็นปัญหาด้านวัสดุและการก่อสร้าง ไม่ใช่ปัญหาด้านการออกแบบ ถุงบีบอัดส่วนใหญ่ทำจากโพลีเอทิลีนหรือฟิล์มพีวีซีปิดผนึกด้วยความร้อน ซึ่งเป็นกระบวนการที่ทำให้ข้อต่ออ่อนกว่าวัสดุทั้งสองด้าน การบีบอัดทำให้ทุกตะเข็บตึงและทุกพับต้องตึง และตะเข็บฟิล์มปิดผนึกด้วยความร้อนเป็นจุดที่ความเครียดนั้นเข้มข้น สิบรอบก็ยังดี ห้าสิบคือจุดที่กระเป๋าราคาถูกเริ่มล้มเหลว ซึ่งสำหรับผู้ที่เดินทางบ่อยคือหนึ่งปี
SL-P1082 ใช้การเชื่อมด้วยความถี่สูงบน TPU ซึ่งจะหลอมรวมชั้นต่างๆ ในระดับโมเลกุล แทนที่จะยึดเข้าด้วยกันด้วยความร้อน ข้อต่อมีความแข็งแรงเท่ากับแผง นอกจากนี้ TPU ยังไม่มีพลาสติไซเซอร์ให้เคลื่อนออกไป จึงไม่เปราะตามอายุหรือความเย็นแบบที่ฟิล์ม PVC ทำ ซึ่งเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ที่ฟังก์ชันทั้งหมดมีการงอและพับซ้ำๆ
ความล้มเหลวในทางปฏิบัติที่พบบ่อยที่สุดของการบรรจุสูญญากาศไม่ใช่ถุง แต่เป็นการเดินทางกลับ นักเดินทางบีบอัดเครื่องดูดฝุ่นที่บ้าน มาถึง แกะกล่อง แล้วพบว่าไม่มีเครื่องดูดฝุ่นในโรงแรม ทุกสิ่งที่ถูกบีบอัดระหว่างทางออกจะสูญหายกลับบ้าน และการประหยัดพื้นที่ซึ่งสมเหตุสมผลในการซื้อจะหายไปทันทีเมื่อสัมภาระเต็ม
วาล์วทางเดียวของ SL-P1082 ช่วยขจัดการพึ่งพา อากาศออกภายใต้แรงกดของมือและไม่สามารถย้อนกลับได้ ดังนั้นวิธีบีบอัดจึงทำได้เพียงแค่กด: วางถุงให้ราบแล้วพิงไว้ ม้วนจากปลายปิด หรือคุกเข่าลงบน ใช้เวลาประมาณยี่สิบวินาทีและทำงานได้ทุกที่บนโลก
วาล์วตั้งอยู่ตรงกลางแผงแทนที่จะอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง นี่เป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ให้ผลลัพธ์ที่แท้จริง — วาล์วที่ติดตั้งเข้ามุมจะไล่อากาศที่ใกล้ที่สุดออกก่อน และทำให้กระเป๋าติดอยู่ที่ปลายสุด กระเป๋าจึงบีบอัดไม่สม่ำเสมอและสปริงกลับบางส่วน วาล์วกลางดึงจากแผงทั้งหมดพร้อมกันและบีบอัดให้แบน
ซิปยาวตลอดความยาวของกระเป๋าแทนที่จะพาดผ่านช่องเปิดด้านบนแบบสั้น การบรรจุถุงบีบอัดผ่านช่องแคบหมายถึงการยัดเสื้อผ้าลงแล้วใช้มือดันเข้ามุม และนี่คือสาเหตุที่ทำให้หลายๆ คนเลิกบรรจุสูญญากาศหลังจากเดินทางสองครั้ง ซึ่งน่ารำคาญมาก
เมื่อเปิดได้เต็มที่ กระเป๋าก็จะเปิดได้เหมือนเคส เสื้อผ้าที่พับแล้วจะเรียบเรียงตามลำดับที่คุณต้องการ และออกมาในลำดับเดียวกัน การเข้าถึงระหว่างการเดินทางนั้นสมจริงมากกว่าที่จะเป็นไปตามทฤษฎี: คลายซิป นำสิ่งที่คุณต้องการออก ปิด กด จากนั้นคุณจะถูกบีบอัดอีกครั้งในเวลาไม่ถึงนาที
ตัวซิปเป็นแบบปิดผนึกกันน้ำ — โซ่ฟันทำจากยางขึ้นรูปซึ่งบีบอัดเข้าหาตัวมันเอง นี่คือสิ่งที่ทำให้ถุงสามารถกักเก็บสุญญากาศได้เลย เนื่องจากคอยล์ซิปแบบธรรมดาจะทำให้อากาศรั่วไหลอย่างต่อเนื่องไม่ว่าวาล์วจะดีแค่ไหนก็ตาม ต้องปิดให้สนิทจนถึงจุดสิ้นสุด ซิปปิดสนิทช่วยหยุดไม่ให้อากาศหรือน้ำสั้นถึงหนึ่งเซนติเมตร
นี่ไม่ใช่มุมการตลาดที่ยึดติดกับผลิตภัณฑ์สำหรับการเดินทาง แต่เป็นผลมาจากวิธีสร้างกระเป๋า ตัวเคส TPU แบบเชื่อมและซิปปิดผนึกเป็นส่วนประกอบเดียวกับที่เราใส่ลงในถุงกันน้ำแบบแห้งของเรา SL-P1082 ปิดผนึกและไม่มีการบีบอัด กักน้ำออกได้อย่างมีประสิทธิภาพพอๆ กับกักเก็บอากาศเข้า
คุณค่าทางปฏิบัติปรากฏอยู่นอกกระเป๋าเดินทาง ชุดว่ายน้ำเปียกและผ้าเช็ดตัวใช้แล้วสามารถเข้าบ้านจากชายหาดได้โดยไม่ต้องแช่สัมภาระที่เหลือ บนเรือหรือรถตู้ จะเก็บเครื่องนอน เสื้อผ้าสำรอง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไว้ในภาชนะที่แห้งอย่างแท้จริง ในการเดินทางด้วยเรือแคนู ถุงนอนจะบีบอัดถุงนอนและรักษาให้แห้งในขั้นตอนเดียวกัน โดยมีอุปกรณ์สองชิ้นแทนที่ด้วยชิ้นเดียว
มีถุงบีบอัดเพียงไม่กี่ถุงที่สามารถอ้างสิทธิ์นี้ได้ เนื่องจากมีเพียงไม่กี่ถุงที่ผลิตโดยโรงงานที่ธุรกิจหลักคืออุปกรณ์กันน้ำ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การระบุอย่างชัดเจนในรายชื่อร้านค้าปลีก เนื่องจากผู้ซื้อที่เปรียบเทียบสิ่งนี้กับแบรนด์การท่องเที่ยวที่เทียบเท่ากันจะไม่ทราบว่ามีความแตกต่างอยู่
| หมายเลขรุ่น | SL-P1082 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ถุงอัดสุญญากาศ |
| ประเภทสินค้า | กระเป๋าบีบอัดสำหรับเดินทาง / กระเป๋าแห้ง |
| ขนาดที่มีจำหน่าย | เล็ก / กลาง / ใหญ่ |
| น้ำหนัก | 0.15 กก |
| วัสดุหลัก | ผ้ากันน้ำเคลือบลามิเนต TPU |
| การก่อสร้างตะเข็บ | เชื่อมด้วยความถี่สูง |
| ปิด | ซิปกันน้ำปิดผนึกแบบเต็มความยาว |
| ระบบการบีบอัด | วาล์วทางเดียวแบบติดตั้งตรงกลาง |
| จำเป็นต้องใช้ปั๊ม | ไม่ — ใช้แรงกดมือเท่านั้น |
| ระดับการกันน้ำ | IPX6 |
| อัตราส่วนกำลังอัด | ลดปริมาณสินค้าประเภทอ่อนได้ถึงประมาณ 60% |
| นำกลับมาใช้ใหม่ได้ | ใช่ — ออกแบบมาสำหรับรอบการบีบอัดซ้ำๆ |
| สี | สีดำ (มีสีให้เลือก) |
| OEM/ODM | รองรับ |
| โลโก้ | ปรับแต่ง |
| ขั้นต่ำ | 500 ชิ้น |
| เวลานำตัวอย่าง | 7–15 วัน |
| ระยะเวลาในการผลิต | 30–45 วัน |
| ประเทศต้นกำเนิด | กวางตุ้ง, จีน |
| ขนาด | ขนาด | ปริมาณ | เนื้อหาทั่วไป |
|---|---|---|---|
| เล็ก | 38 × 27 × 14 ซม | ประมาณ 14 ลิตร | ชุดชั้นใน ถุงเท้า เสื้อยืด ชุดนอน เป็นเสื้อผ้าชั้นในสำหรับสุดสัปดาห์ |
| ปานกลาง | 46.5 × 31.5 × 14 ซม | ประมาณ 20 ลิตร | เสื้อผ้าหนึ่งสัปดาห์หรือเสื้อถักสองหรือสามชั้น |
| ใหญ่ | 53.5 × 38.5 × 16 ซม | ประมาณ 33 ล | เสื้อแจ็คเก็ตดาวน์และผ้าฟลีซ เครื่องนอน ถุงนอน และเสื้อผ้าหลายชั้นสำหรับฤดูหนาว |
การบีบอัดจะทำงานบนอากาศ ดังนั้นการประหยัดจะปรับขนาดตามปริมาณอากาศที่สิ่งของดักจับ เสื้อแจ็คเก็ตดาวน์ ผ้าฟลีซ เสื้อถัก และเครื่องนอนบีบอัดได้อย่างมาก เดนิม เสื้อผ้าสั่งตัด และอะไรก็ตามที่มีความหนาแน่นอยู่แล้วจะถูกบีบอัดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น การบรรจุลงในถุงสูญญากาศจะเพิ่มขั้นตอนโดยไม่ต้องเพิ่มพื้นที่
ข้อควรระวังประการหนึ่งที่อยู่ในรายการถุงบีบอัดแบบตรงไปตรงมา: ถุงเหล่านี้ช่วยประหยัดปริมาตร ไม่ใช่มวล ความผิดหวังที่พบบ่อยที่สุดที่นักเดินทางรายงานไม่ใช่กระเป๋าที่ชำรุด แต่เกิดจากการมาถึงที่เช็คอินน้ำหนักเกินเพราะพื้นที่ว่างเต็มแล้ว
สำหรับสายการบินที่มีน้ำหนักห้องโดยสาร 7 หรือ 8 กิโลกรัม ปริมาณจะไม่ค่อยเป็นข้อจำกัดที่มีผลผูกพัน น้ำหนักคือ ถุงสูญญากาศมีประโยชน์อย่างแท้จริงในการใส่เสื้อแจ็คเก็ตขนาดใหญ่ลงในกล่องขนาดเล็ก และไม่มีประโยชน์อย่างแท้จริงสำหรับการพกพาเพิ่ม นักเดินทางที่ได้รับประโยชน์มากที่สุดคือผู้ที่มีน้ำหนักสัมภาระเพียงพอ ผู้ที่บรรจุเสื้อผ้าหนาใหญ่สำหรับหน้าหนาว และผู้ที่ต้องการพื้นที่บนขาขากลับเพื่อซื้อสินค้า
ผู้ค้าปลีกและเจ้าของแบรนด์จะได้รับผลตอบแทนน้อยลงเมื่อมีการระบุไว้ล่วงหน้า แทนที่จะพบที่สนามบิน
การบีบรัดจะทำให้ผ้าเรียบและยึดผ้าไว้ ซึ่งมีผลลัพธ์ที่ตรงกันข้าม 2 ประการ ขึ้นอยู่กับเสื้อผ้า สิ่งของที่พับไว้แล้วจะยังคงพับอยู่ และมักจะมาถึงในสภาพที่ดีกว่าที่จะหลวมในกระเป๋าเดินทาง เนื่องจากการบีบอัดจะป้องกันการขยับและการเสียดสีที่ทำให้เกิดรอยพับในการเดินทางส่วนใหญ่
เสื้อผ้าที่มีโครงสร้างเป็นข้อยกเว้น เสื้อเชิ้ต แจ็กเก็ตสั่งตัด และอะไรก็ตามที่มีปกเสื้อหรือผ้ารัดรูปจะยับเมื่อถูกบีบอัด และไม่มีถุงสูญญากาศใดที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ได้ คำตอบที่ใช้ได้จริงคือเก็บสิ่งของเหล่านั้นไว้ในพื้นที่ที่ไม่มีการบีบอัดของเคส และใช้ถุงบีบอัดสำหรับชั้นใน เสื้อถัก และสินค้าเทกอง ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ใช้ที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่มักจะมาบรรจบกัน
การอัดคือแรงกด ไม่ใช่ความร้อน จึงไม่ทำลายเส้นใยตลอดระยะเวลาการเดินทางปกติ สำหรับการจัดเก็บผ้าไหมหรือชิ้นงานที่มีโครงสร้างละเอียดอ่อนในระยะยาว การจัดเก็บแบบไม่มีการบีบอัดยังคงเป็นทางเลือกที่ดีกว่า
SEALOCK ผลิตอุปกรณ์กันน้ำมานานกว่า 20 ปี โดยมีการผลิตในเมืองตงกวน ประเทศจีน และนครโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม แบรนด์ที่เราสร้างขึ้น ได้แก่ MUJI, CHUMS, Snow Peak และ F/CE — บริษัทที่ดำเนินงานซึ่งตรงตามมาตรฐานการก่อสร้างด้านเทคนิคและการออกแบบร้านค้าปลีก ซึ่งเป็นช่วงสั้นๆ ของช่วงการบีบอัดขณะเคลื่อนที่ที่ต้องตอบสนอง
นอกเหนือจากงานโลโก้และการทำสีแล้ว เรายังพัฒนาโครงสร้างตั้งแต่ต้นจนจบ: ขนาดเพิ่มเติมและการกำหนดค่าชุดที่ซ้อนกัน แผงโปร่งใสหรือกึ่งโปร่งใสสำหรับการมองเห็นเนื้อหา สายรัดบีบอัดภายใน วาล์วทางเลือกประเภทต่างๆ รวมถึงข้อต่อที่เข้ากันได้กับปั๊ม ที่จับหรือสายรัดสำหรับหิ้ว ห่วงแขวนสำหรับจัดเก็บ และขนาดที่พิมพ์หรือการติดฉลากหมวดหมู่สำหรับชุดขายปลีก ชุดขนาดสามหรือสี่ขนาดในแบรนด์ที่ตรงกันคือการกำหนดค่าและเครื่องมือการขายปลีกที่พบบ่อยที่สุดได้อย่างง่ายดายจากแพลตฟอร์มเดียว การพัฒนาภาคพื้นดินใช้เวลานานกว่างานสร้างแบรนด์ และเราเสนอตารางเวลาที่คุณสามารถวางแผนการเปิดตัวได้
ม้วนลามิเนต TPU ได้รับการตรวจสอบความสม่ำเสมอและความหนาของการเคลือบ ซิปปิดผนึกและชุดวาล์วได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดก่อนปล่อยออกสู่สายการผลิต
แผงตัวถัง เป้าเสื้อกางเกง และรูวาล์วถูกตัดให้เป็นอุปกรณ์ยึดติดทั้งสามขนาด
วาล์วทางเดียวถูกเชื่อมเข้ากับแผงกลางในขณะที่วาล์วอยู่ในแนวราบ จากนั้นได้รับการทดสอบการทำงานสำหรับการไหลทางเดียวและซีลกลับก่อนที่แผงจะเข้าสู่ชุดประกอบ
ตะเข็บและเป้าเสื้อกางเกงเป็นการเชื่อมด้วยความถี่สูงในเปลือกสุญญากาศอย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีตะเข็บเจาะ และไม่มีข้อต่อฟิล์มปิดผนึกด้วยความร้อน
ซิปปิดผนึกถูกเชื่อมติดตลอดช่องเปิดทั้งหมด และตรวจสอบการต่อประสานที่สมบูรณ์ตั้งแต่ต้นจนจบ
ตัวอย่างเป็นชุดไปที่การกักเก็บสุญญากาศและการทดสอบน้ำ เครื่องชั่งจะได้รับการตรวจสอบรูปลักษณ์ การทำงานของวาล์ว และการทำงานของซิปก่อนการบรรจุ
การตรวจสอบดำเนินการในสามขั้นตอน ได้แก่ IQC สำหรับวัสดุที่เข้ามา, IPQC ผ่านการเชื่อมและการประกอบ และ OQC ก่อนบรรจุภัณฑ์จะถูกปิดผนึก การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามของ SGS หรือ QIMA มีให้บริการตามคำขอ ขั้นตอนการตรวจสอบลูกค้ามาตรฐานของเราดำเนินการอย่างครบถ้วนและเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลิตภัณฑ์นี้: การแกะกล่อง การสกัดด้วยสุญญากาศ การพักอยู่กับที่ตลอด 24 ชั่วโมง และการตรวจวัดการรั่วไหลของอากาศ ซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่แน่นอนในการซื้อถุงบีบอัด
| ทดสอบ | มันสร้างอะไร |
|---|---|
| การเก็บรักษาสุญญากาศ (คงที่ 24 ชั่วโมง) | การบีบอัดนั้นคงอยู่ชั่วข้ามคืนและนานกว่านั้น — การทดสอบเดี่ยวที่แยกถุงบีบอัดที่ใช้งานได้ออกจากสิ่งแปลกใหม่ |
| การกำหนดการรั่วไหลของอากาศ | ตำแหน่งและอัตราการรั่วไหลของวาล์ว เส้นซิป และรอยเชื่อม |
| การทดสอบวงจรการบีบอัด | การทำงานของวาล์วและความสมบูรณ์ของตะเข็บยังคงอยู่ตลอดรอบการบีบอัดและปล่อยซ้ำๆ ซึ่งเป็นโหมดความล้มเหลวที่จะยุติถุงบีบอัดส่วนใหญ่ |
| การทดสอบฝนตกหนักและน้ำ-เจ็ท | ประสิทธิภาพการซีลกันน้ำของแนวซิป การติดตั้งวาล์ว และเปลือกแบบเชื่อม |
| การทดสอบความแข็งแรงของพันธะ | ความสมบูรณ์ของการเชื่อมที่ตะเข็บ เป้าเสื้อกางเกง การติดตั้งวาล์ว และส่วนต่อซิปภายใต้ภาระการลอก |
| ความเมื่อยล้าของซิป (3,000 รอบ) | ประสิทธิภาพการปิดผนึกของซิปจะคงอยู่ตลอดอายุการใช้งาน |
| การทดสอบแรงดึงและการระเบิด | ความแข็งแรงของวัสดุและตะเข็บภายใต้แรงตึงที่เกิดจากถุงที่บรรจุมากเกินไป |
| การขัดถูและความคงทนของสี | ความทนทานของพื้นผิวภายในกระเป๋าเดินทางและการเก็บรักษาการพิมพ์ตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ |
ไม่ วาล์วทางเดียวจะปล่อยอากาศภายใต้แรงกดของมือและปิดเอง ดังนั้นการคุกเข่า เอนตัว หรือกลิ้งก็เพียงพอแล้ว นี่คือจุดสำคัญของการออกแบบ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถบีบอัดใหม่ระหว่างการเดินทางและระหว่างทางกลับบ้าน ซึ่งเป็นจุดที่เจ้าของถุงที่ต้องปั๊มต้องเสีย
ผ่านการเดินทางตามปกติ การทดสอบการผลิตของเราเป็นการพักอยู่กับที่ตลอด 24 ชั่วโมง ตามด้วยการตรวจวัดการรั่วไหลของอากาศ และตัวอย่างเป็นชุดต้องไม่มีการสูญเสียที่วัดได้ ในทางปฏิบัติ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้กระเป๋านิ่มคือซิปปิดไม่สุดจนสุด ไม่ใช่วาล์วรั่ว
วงจรชีวิต เกือบทุกถุงปิดผนึกเพียงครั้งเดียว อันนี้เป็น TPU แบบเชื่อมแทนที่จะเป็นฟิล์มปิดผนึกด้วยความร้อน ดังนั้นตะเข็บจึงมีความแข็งแรงพอๆ กับแผงและทนต่อการบีบอัดซ้ำๆ โดยทั่วไปแล้วถุงราคาถูกจะเสียหายที่ตะเข็บหรือวาล์วภายในฤดูกาลที่มีการใช้งานเป็นประจำ
ใช่ทั้งคู่ ไม่จำกัดถุงบีบอัด และไม่มีปั๊มหรือแบตเตอรี่ให้สำแดง โปรดทราบว่าการตรวจสอบความปลอดภัยอาจต้องมีการแกะกล่องออก หลังจากนั้นคุณเพียงโหลดซ้ำ ปิด และกดอีกครั้ง
เสื้อตัวใน เสื้อถัก และเสื้อผ้าลำลองมักจะมาถึงได้ดีกว่าหลวมๆ เนื่องจากการรัดตัวทำให้เสื้อผ้าหยุดการเคลื่อนไหว เสื้อเชิ้ตและสินค้าที่สั่งตัดจะยับ โดยเก็บส่วนที่ไม่บีบอัดไว้แยกส่วนออกจากเคส
ตัวเครื่องเป็น TPU แบบเชื่อม และตัวปิดเป็นซิปกันน้ำแบบปิดผนึก ดังนั้นจึงกันน้ำออกได้อย่างแท้จริง สามารถทนต่อฝน ละอองน้ำ และน้ำที่กระเด็นใส่ และไม่ได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในน้ำได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยเหตุนี้ ถุงแห้งแบบม้วนด้านบนจึงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง
ใช่ และนี่เป็นหนึ่งในสิ่งที่มีประโยชน์มากกว่า เพราะชุดว่ายน้ำเปียกและผ้าเช็ดตัวสามารถเดินทางกลับบ้านได้โดยไม่ต้องทำให้สัมภาระที่เหลือเปียก เทอากาศออกจากถุงแล้วผึ่งลมให้แห้งหลังจากนั้น ภาชนะที่ปิดสนิทจะกักเก็บความชื้นและกันความชื้นออกไป
ใช่ และชุดที่ซ้อนกันซึ่งมีสามหรือสี่ขนาดในแบรนด์ที่ตรงกันนั้นเป็นโครงร่างทั่วไปที่สุดที่เราผลิตเพื่อการขายปลีก ขนาดรหัสสีและการติดฉลากหมวดหมู่ที่พิมพ์เป็นตัวเลือกมาตรฐาน
500 ชิ้น. สำหรับการกำหนดค่าชุด ขนาดผสม หรือข้อกำหนดเฉพาะโครงการ โปรดติดต่อ info@sealock.com.hk
เพื่อการแช่น้ำได้ยาวนาน แทนที่จะป้องกันฝนและน้ำกระเซ็นกระเป๋าแห้งแบบม้วนด้านบนใช้ตัวเชื่อมที่มีการปิดด้านบนแบบม้วนเพื่อการแช่เต็มรูปแบบ
สำหรับอุปกรณ์จัดระเบียบที่มีโครงสร้างซึ่งตั้งตรงและเปิดออกได้ — ชุดอุปกรณ์ซักล้าง กระเป๋าใส่เทคโนโลยี ชุดปฐมพยาบาล — โปรดดูกระเป๋าใส่แป้งกันน้ำพร้อมหน้าต่างดู.
SL-P1082 เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ระบุเมื่อวัตถุประสงค์คือการลดปริมาตรภายในสัมภาระ โดยมีการป้องกันน้ำเป็นโบนัสมากกว่าวัตถุประสงค์หลัก
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน | ถุงโพลีส่วนบุคคล |
|---|---|
| บรรจุภัณฑ์ขายปลีก | แฮงค์แท็ก การ์ดส่วนหัว หรือกล่องชุดที่ซ้อนกัน |
| น้ำหนักต่อหน่วย | 0.15 กก |
| ปริมาณกล่อง | 100 ชิ้น |
| ขนาดกล่อง | 60 × 42 × 40 ซม |
| น้ำหนักรวม | ประมาณ 17 กก |
| วิธีการจัดส่งสินค้า | ด่วน, ขนส่งทางอากาศ, ขนส่งทางทะเล, การขนส่งทางรถไฟ |
| ตลาดส่งออก | อเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ |
ถุงบีบอัดขายสิ่งหนึ่งที่ลูกค้าไม่สามารถตัดสินได้จากภาพถ่าย: กระเป๋ายังแบนอยู่ในเช้าวันรุ่งขึ้นหรือไม่ เราขอแนะนำให้ทดสอบตัวอย่างกับสิ่งที่คุณกำลังจัดหา — บีบอัดทั้งสองอย่าง ปล่อยทิ้งไว้ 24 ชั่วโมงแล้วเปรียบเทียบ ตัวอย่างจัดส่งภายใน 7-15 วัน และเราสามารถส่งทั้งสามขนาดได้
ส่งอีเมลไปที่ info@sealock.com.hk พร้อมแจ้งปริมาณเป้าหมาย การกำหนดค่า และข้อกำหนดด้านแบรนด์ แล้วเราจะคืนราคาและกำหนดการผลิตตามความเป็นจริง
กันน้ำ จักรยาน รอย ถุง
กันน้ำ จักรยาน กระเป๋าเป้สะพายหลัง กับ สีเหลือง 25Liter
กระเป๋าจักรยานทรงสามเหลี่ยมกันน้ำ
กระเป๋าที่นั่งจักรยานกันน้ำ
กระเป๋าท้ายจักรยานกันน้ำจากอุปกรณ์กลางแจ้งแบบซีลล็อค
กระเป๋าอานจักรยาน, กระเป๋าจักรยานใต้เบาะนั่ง, ชุดลิ่มสำหรับปั่นจักรยานแบบมีสายรัด, ถุงเก็บที่นั่งจักรยานสำหรับจักรยานเสือหมอบ