สะพายข้าง
ค่าเริ่มต้นสำหรับการเดิน ลุยน้ำ และปั่นจักรยาน — ส่วนเข็มขัดบุนวมจะวางชิดกับหลังส่วนล่างและรักษาน้ำหนักให้มั่นคงในขณะที่มือทั้งสองข้างยังว่าง
นี่คือถุงแห้งที่คาดไว้ที่สะโพก ที่ซีล็อค SL-F216Aใช้สถาปัตยกรรมการปิดที่ทำให้ถุงแห้งแบบม้วนด้านบนเชื่อถือได้ - ช่องเปิดแบบพับและบีบอัดโดยไม่มีซิปหลุด - และสร้างเป็นกระเป๋าคาดเอวและสลิงที่คุณสามารถสวมใส่ได้ตลอดทั้งวัน
ตัวเครื่องเป็นผ้าเคลือบ TPU เชื่อมด้วยความถี่สูงตลอดตัว โดยไม่มีรอยเย็บใดๆ ในเปลือกกันน้ำ ด้านบนม้วนลงและคลิปพาดผ่านตัวมันเอง เชือกยางยืดด้านข้าง 2 เส้นจะดึงกระเป๋าให้แบนเมื่อสัมภาระลดลง ดังนั้นกระเป๋าเปล่าครึ่งหนึ่งจึงไม่ไปกระแทกสะโพก กระเป๋าซิปแบบเชื่อมที่ด้านหน้าและตัวแบ่งซิปด้านในสำหรับจับสิ่งของชิ้นเล็กที่อาจจมลงไปที่ด้านล่างของห้องหลัก
SL-F216A มีขนาด 26 × 8 × 30 ซม. และหนัก 550 กรัม เป็นสีม่วงอ่อนหรือสีเขียวเข้ม เหมาะกับการพายเรือ ลุยน้ำ เดินเล่นริมชายฝั่ง งานเทศกาลและชายหาด การปั่นจักรยาน และการเดินทางใดๆ ก็ตามที่ต้องใช้ถุงแห้งแบบธรรมดา แต่คุณไม่อยากถือไว้ในมือ
การใส่โรลท็อปบนท่อนั้นตรงไปตรงมา กระบอกสูบต้องการพับให้แบน และโรลจะอยู่ด้านบนโดยไม่มีสิ่งใดมาขวางกั้น การใส่ไว้ในชุดที่สวมใส่ร่างกายเป็นปัญหาที่แตกต่างออกไป ตัวปิดจะต้องพับเก็บอย่างเรียบร้อยบนตัวกล้อง โดยต้องหนีบให้แบนพอที่จะไม่เกี่ยวติดกับด้ามพายหรือชายเสื้อ และจะต้องปิดผนึกไว้ในขณะที่ผู้สวมใส่บิด งอ และนั่งลง
SL-F216A แก้ปัญหานี้ด้วยแถบปิดที่กว้างและตึงเท่ากันและจุดคลิปด้านข้างที่ดึงด้านบนลงมาแนบกับตัวกล้อง แทนที่จะปล่อยให้มันยืนหยัดอย่างภาคภูมิใจ ม้วนสามรอบแล้วหนีบออก ส่วนปิดจะแบนราบตลอดด้านบนของแพ็ค ไม่มีซิปสำหรับติดทราย ไม่มีซิปสำหรับหล่อลื่น และไม่มีซิปที่จะพังหลังจากผ่านไปสามพันรอบ — วิธีที่พบบ่อยที่สุดสามวิธีที่แพ็คกันน้ำจะหยุดการกันน้ำนั้นไม่ได้ใช้ที่นี่
Roll-top คือซีลอัด วัสดุกันน้ำเกิดจากการที่วัสดุม้วนกดทับตัวเอง ซึ่งหมายความว่าบรรจุภัณฑ์ชนิดเดียวกันจะผ่านหรือล้มเหลวโดยสิ้นเชิงขึ้นอยู่กับวิธีการปิด กฎสองข้อควบคุมผลลัพธ์
หมุนอย่างน้อยสามรอบเต็ม หนึ่งหรือสองรอบทำให้เกิดสิ่งที่ดูปิดแต่แทบไม่สร้างแรงกดดันในการปิดผนึก มีน้ำไหลตรงเข้ามาที่มุมถนน เทิร์นที่สามคือจุดที่การบีบอัดกลายเป็นจริง และม้วนเท่าๆ กัน: ม้วนที่แน่นตรงกลางและปลายด้านหนึ่งหย่อนมีรอยรั่วที่ปลายด้านนั้นทุกครั้ง กดช่องเปิดให้เรียบก่อนเพื่อให้ขอบทั้งสองมาบรรจบกันอย่างเรียบร้อย จากนั้นจึงม้วนความกว้างทั้งหมดเข้าด้วยกัน
ปิดด้วยวิธีนี้กระเป๋าทนทานต่อเหตุการณ์ฝน ละอองน้ำ และการแช่น้ำ เช่น การลื่นขณะลุยน้ำ ห้องนักบินที่ล้นหลาม กระเป๋าที่พลิกด้านข้างและคืนสภาพได้
การผูกเชือกยางยืดยาวลงมาทั้งสองด้านของกระเป๋า จุดประสงค์ไม่ใช่การตกแต่งและไม่ใช่ความสามารถในการยึดติดเพิ่มเติม กระเป๋าที่ใส่ติดตัวซึ่งโหลดได้หลายแบบมีปัญหาเฉพาะ: บรรจุให้เต็มและขนย้ายได้ดี เททิ้งครึ่งหนึ่งในมื้อกลางวัน และของที่เหลือจะเคลื่อนไปมาในถุงซึ่งมีปริมาตรมากเกินไป กระเป๋าเริ่มแกว่ง หมุน และกระแทกสะโพกในทุกย่างก้าว
สายไฟด้านข้างดึงโปรไฟล์แพ็คเข้ามาในขณะที่น้ำหนักลดลง โดยยึดสิ่งของไว้กับแผงด้านหลังและยึดไว้กับลำตัว เมื่อลดขนาดลง SL-F216A จะบรรทุกสิ่งของที่เกือบจะว่างเปล่าและมั่นคงพอๆ กับการบรรทุกแบบเต็ม เชือกยังช่วยให้มีที่สำหรับเลื่อนชั้นเปลือกหอยที่ม้วนเป็นม้วน รองเท้าแตะ หรือผ้าเช็ดตัวเปียกที่ไม่มีส่วนใดๆ ไว้ภายในช่องที่ปิดสนิท
กระเป๋าด้านหน้าเชื่อมเข้ากับด้านนอกด้วยซิปที่ทนทานต่อสภาพอากาศ มันตั้งอยู่นอกเส้นกันน้ำ ซึ่งทำให้เป็นสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับสิ่งที่คุณหยิบใช้ตลอดเวลา เช่น กุญแจ ตั๋ว แว่นกันแดด ขนม หรือโทรศัพท์ที่อยู่ภายในตัวมันเองกระเป๋าใส่โทรศัพท์กันน้ำ. สิ่งของทุกชิ้นที่อาศัยอยู่ที่นี่เป็นแบบม้วนด้านบน คุณไม่ต้องคลี่ออก และการคลี่โดยไม่จำเป็นคือจุดที่น้ำส่วนใหญ่เข้าไปในแพ็คประเภทนี้
กระเป๋าซิปภายในเป็นอีกเรื่องหนึ่ง มันอยู่ภายในห้องที่ปิดสนิท ดังนั้นทุกสิ่งที่อยู่ในนั้นจะมีการป้องกันน้ำเต็มรูปแบบของกระเป๋า และหน้าที่ของซิปคือการจัดระเบียบมากกว่าการปิดผนึก นี่คือที่ที่เอกสาร บัตร หนังสือเดินทาง แบตเตอรี่สำรอง หรือกระเป๋าสตางค์ สิ่งของต่างๆ ที่ต้องอยู่ในสภาพแห้งและต้องไม่ย้ายไปอยู่ด้านล่างของช่องหลักที่มีความลึก 30 เซนติเมตร ซึ่งคุณจะต้องคลี่ออกและขุดเพื่อหาสิ่งเหล่านั้น
เข็มขัดนี้ยาวพอที่จะคาดเอว สะพายพาดลำตัว หรือคาดต่ำถึงระดับสะโพกก็ได้ และตัวเลือกก็สำคัญมากกว่าที่คิด
ค่าเริ่มต้นสำหรับการเดิน ลุยน้ำ และปั่นจักรยาน — ส่วนเข็มขัดบุนวมจะวางชิดกับหลังส่วนล่างและรักษาน้ำหนักให้มั่นคงในขณะที่มือทั้งสองข้างยังว่าง
โครงสร้างสำหรับใช้ในห้องนักบินเรือคายัคหรือบนเรือ โดยที่เข็มขัดคาดเอวจะสู้กับ PFD เมื่อสะพายแล้วสะพายไว้สูง กระเป๋าก็จะไม่โดนน้ำเมื่อนั่ง
ที่จับเสริมด้านบนสำหรับยกสิ่งของเข้าและออกจากยานพาหนะ เรือ หรือฟักโดยไม่ต้องลากสายพาน
ส่วนบุนวมที่ผ่านบริเวณหน้าสัมผัสจะกระจายแรงกด โดยมีตัวล็อคด้านข้างและช่วงการปรับที่กว้างสำหรับการสวมทับเสื้อแจ็คเก็ตหรือเสื้อลุยน้ำ
ตัวกล้องใช้ผ้าเคลือบ TPU แทนที่จะเป็น PVC และความแตกต่างก็คุ้มค่าที่จะทำความเข้าใจหากคุณระบุชุดนี้สำหรับโปรแกรมแบรนด์
TPU คงความยืดหยุ่นแม้อยู่ในความเย็น PVC อาศัยพลาสติไซเซอร์ที่อพยพออกมาเป็นเวลาหลายปี และการแข็งตัวขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็นเป็นสัญญาณแรกของกระบวนการดังกล่าว แพ็ก PVC ที่ถูกทิ้งไว้ในท้ายรถตลอดฤดูหนาวจะออกมายากกว่าที่ใส่เข้าไปอย่างเห็นได้ชัด TPU ไม่มีพลาสติไซเซอร์ให้สูญเสีย ดังนั้นจึงให้ความรู้สึกที่มือและความทนทานต่อการพับตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างไม่สมส่วนเมื่ออยู่บนม้วนด้านบนซึ่งมีแถบวัสดุเดียวกันถูกย่นในการใช้งานทุกครั้ง
นอกจากนี้ TPU ยังเบากว่าเพื่อความแข็งแรงที่เท่ากัน และสามารถผลิตได้โดยไม่ต้องใช้พทาเลท ซึ่งเป็นคำถามด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดมากขึ้นเรื่อยๆ มากกว่าความต้องการในการค้าปลีกในสหภาพยุโรปและอเมริกาเหนือ และสำหรับแบรนด์ต่างๆ พื้นผิวจะใช้การติดโลโก้แบบเชื่อมที่สะอาดตาและมีช่วงสีที่กว้างกว่า PVC ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมสีสต็อกที่นี่จึงอาจเป็นสีม่วงอ่อนแทนที่จะเป็นสีเหลืองและสีดำที่ปลอดภัยตามค่าเริ่มต้นของถุงแห้ง PVC
การเชื่อมด้วยความถี่สูงจะหลอมละลายแผ่นลามิเนตไปตามตะเข็บทุกจุด ไม่มีรูเข็ม ไม่มีเทปตะเข็บให้ยก และไม่รั่วซึมทีละน้อยตามอายุของกาว
กระเป๋าด้านหน้าเชื่อมเข้ากับด้านนอกแทนที่จะเย็บผ่านเปลือก กระเป๋าแบบเย็บบนแผงกันน้ำเป็นแถวของรูที่คุณต้องปิดผนึกอีกครั้ง
ช่องเปิดด้านบนแบบม้วนมีวัสดุเพิ่มเติมเพื่อต้านทานการพับซ้ำๆ ซึ่งจะทำให้การปิดที่ไม่มีการเสริมแรงแตกร้าวในที่สุด
ตัวล็อคและจุดคลิปแบบปลดด้านข้างได้รับการกำหนดให้ยึดที่อุณหภูมิต่ำและหลังสัมผัสเกลือ แทนที่จะแตะระดับราคา
| หมายเลขรุ่น | SL-F216A |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | กระเป๋าคาดเอวกันน้ำแบบม้วนด้านบน |
| ประเภทสินค้า | กระเป๋าคาดเอว / สะพายข้าง |
| ขนาด | 26 × 8 × 30 ซม. (ยาว × กว้าง × สูง) |
| ความจุที่กำหนด | ประมาณ ความจุขณะคลี่ออก 6 ลิตร / ประมาณ 4.5 ลิตรแบบม้วน |
| น้ำหนัก | 0.55 กก |
| สี | ไลแลค / ฟิลด์กรีน |
| วัสดุหลัก | ผ้ากันน้ำเคลือบลามิเนต TPU |
| การก่อสร้างตะเข็บ | เชื่อมด้วยความถี่สูง |
| การปิดหลัก | Roll Top พร้อมหัวเข็มขัดคลิปด้านข้าง |
| ระดับการกันน้ำ | IPX7 |
| กระเป๋าภายนอก | กระเป๋าซิปแบบเชื่อม (ทนต่อสภาพอากาศ) |
| กระเป๋าภายใน | กระเป๋าออแกไนเซอร์แบบซิป |
| ระบบการบีบอัด | การผูกเชือกด้านข้างแบบยางยืด (ทั้งสองด้าน) |
| พกพาตัวเลือก | สะพายข้าง / สะพายข้าง / สะพายข้าง |
| เข็มขัด | เข็มขัดสายรัดแบบปรับได้พร้อมส่วนบุนวม |
| ฮาร์ดแวร์ | หัวเข็มขัดด้านข้าง, คลิปปิด, ที่จับด้านบนเสริมความแข็งแรง |
| ความสามารถในการลอยตัว | ใช่ เมื่อรีดโดยมีอากาศคงอยู่ |
| OEM/ODM | รองรับ |
| โลโก้ | ปรับแต่ง |
| ขั้นต่ำ | 300 ชิ้น |
| เวลานำตัวอย่าง | 7–15 วัน |
| ระยะเวลาในการผลิต | 30–45 วัน |
| ประเทศต้นกำเนิด | กวางตุ้ง, จีน |
ความจุแบบม้วนด้านบนจะถูกยกมาเป็นแบบคลี่ออกเสมอ และการหมุนทั้ง 3 รอบที่จำเป็นในการปิดผนึกจะใช้ความสูงประมาณหนึ่งในสี่ รูปภาพด้านล่างนี้คือสิ่งที่บรรจุในบรรจุภัณฑ์ที่ปิดผนึกจริง ซึ่งเป็นตัวเลขที่จะช่วยตัดสินใจเกี่ยวกับขนาดของคุณ หากสิ่งนี้มีขนาดเล็กเกินไปสำหรับน้ำหนักบรรทุกของคุณ สถาปัตยกรรมการปิดด้านบนแบบเดียวกันจะขยายขนาดในของเรากระเป๋าแห้งแบบม้วนด้านบนขนาด 15 ลิตร และ 20 ลิตร.
| ใช้กรณี | โหลดปิดผนึกทั่วไป |
|---|---|
| ทริปพายเรือและพายเรือคายัค | โทรศัพท์ กระเป๋าสตางค์ กุญแจ สแน็คบาร์ ชุดปฐมพยาบาลขนาดกะทัดรัด เปลือกกันลมแบบบางเบา |
| ตกปลาลุยน้ำและธนาคาร | กล่องบินสองกล่อง กระเป๋าสตางค์ผู้นำ กระเป๋าสตางค์ โทรศัพท์ ใบอนุญาต ชั้นที่บรรจุได้ |
| ชายหาดและเทศกาล | ผ้าเช็ดตัว ครีมกันแดด โทรศัพท์ เงินสดและบัตร ขวดน้ำ ทีสำรอง |
| การเดินทางและปั่นจักรยาน | ซองแท็บเล็ตหรือแล็ปท็อปขนาดเล็ก โน๊ตบุ๊ค ที่ชาร์จ กล่องอาหารกลางวัน เปลือกฝน |
| การเดินทางและการขนส่ง | หนังสือเดินทางและเอกสาร อีรีดเดอร์ เคเบิล ยา ขนม |
เนื่องจากห้องม้วนเก็บอากาศไว้ SL-F216A ที่ปิดอย่างถูกต้องจึงลอยพร้อมกับการโหลดซอฟต์เกียร์ปกติ นี่เป็นคุณสมบัติการกู้คืน ไม่ใช่อุปกรณ์ลอยอยู่ในน้ำ โดยซื้อเวลาไม่กี่วินาทีที่จำเป็นในการเข้าถึงแพ็คที่หลุดออกไปด้านข้างแทนที่จะเฝ้าดูมันจม
ขึ้นอยู่กับวิธีการม้วนแพ็ค อัดแน่นและรีดโดยไล่อากาศออกจนหมด จึงไม่ลอย หากการลอยตัวเป็นส่วนหนึ่งของการกล่าวอ้างผลิตภัณฑ์ของคุณ ผู้ใช้ปลายทางควรเว้นพื้นที่ส่วนหัวไว้เหนือเนื้อหาก่อนที่จะกลิ้ง สีเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณาควบคู่ไปกับสิ่งนี้: สีเขียวของทุ่งจะหายไปเมื่อน้ำไหล ในขณะที่สีม่วงอ่อนยังคงมองเห็นได้ ซึ่งเป็นปัจจัยสำหรับผู้ซื้อที่จัดหายานพาหนะให้เช่าหรือการดำเนินการตามคำแนะนำ
SEALOCK ผลิตอุปกรณ์กันน้ำมานานกว่า 20 ปี โดยมีการผลิตในเมืองตงกวน ประเทศจีน และนครโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม ในบรรดาแบรนด์ที่เราสร้างให้ในหมวดหมู่นี้ ได้แก่ CHUMS, Snow Peak, MUJI และ F/CE — บริษัทที่ทำงานโดยเน้นที่ประสิทธิภาพทางเทคนิคและการค้าปลีกที่เน้นการออกแบบ ซึ่งเป็นบทสรุปเดียวกันกับที่เขียนชุดนี้
สามารถตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ได้บนแพลตฟอร์มนี้ นอกเหนือจากงานโลโก้และงานสีแล้ว เรายังพัฒนาโครงสร้างตั้งแต่ต้นจนจบ: สัดส่วนและความจุที่เปลี่ยนแปลง ตัวเครื่องที่กว้างขึ้นหรือแคบลง ช่องกระเป๋าที่จัดตำแหน่งใหม่หรือเพิ่มเติม ช่องบุนวมแล็ปท็อปหรือตัวแบ่งกล้อง รูปแบบการบีบอัดที่แตกต่างกัน เพิ่มห่วงรูปตัว D หรือจุดยึด ความกว้างและแผ่นรองทางเลือกของเข็มขัด และการกำหนดค่าสายสะพายไหล่แบบถอดได้ การพัฒนาโครงสร้างภาคพื้นดินใช้เวลานานกว่างานสร้างแบรนด์ และเราเสนอตารางเวลาที่คุณสามารถวางแผนการเปิดตัวได้ แทนที่จะเป็นในแง่ดีที่คุณต้องดำเนินการในภายหลัง
ม้วนลามิเนตได้รับการตรวจสอบความสม่ำเสมอของการเคลือบและสีตามมาตรฐานที่ได้รับอนุมัติ ตัวล็อค สายไฟ ซิป และสายรัดได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนดก่อนปล่อยสู่สายการผลิต
แผงตัวถัง หน้ากระเป๋า และแถบปิดถูกตัดโดยใช้เครื่องมือแบบตายตัว ความสม่ำเสมอของมิติคือสิ่งที่ทำให้ม้วนพับเท่าๆ กันตลอดการดำเนินการผลิตเต็มรูปแบบ
กระเป๋าด้านหน้าถูกเชื่อมเข้ากับแผงด้านนอกแบบเรียบก่อนประกอบ ขณะที่เส้นเชื่อมสามารถเข้าถึงได้ทั้งหมดและตรวจสอบได้
การเสริมตะเข็บด้านข้าง ฐาน และแถบปิดเป็นการเชื่อมด้วยความถี่สูง ทำให้เกิดสิ่งกีดขวางต่อเนื่องโดยไม่มีตะเข็บเจาะ
ช่องซิปภายใน สายดึงด้านข้าง เข็มขัดบุนวม ตัวล็อค และที่จับด้านบนได้รับการติดตั้งและตรวจสอบน้ำหนักที่จุดยึดทุกจุด
ตัวอย่างเป็นกลุ่มไปที่การทดสอบการแช่ เครื่องชั่งจะได้รับการตรวจสอบรูปลักษณ์ รอยพับที่ปิด ความตึงของสายไฟ และการทำงานของฮาร์ดแวร์ก่อนการบรรจุ
การตรวจสอบดำเนินการในสามขั้นตอน ได้แก่ IQC สำหรับวัสดุที่เข้ามา, IPQC ผ่านการเชื่อมและการประกอบ และ OQC ก่อนบรรจุภัณฑ์จะถูกปิดผนึก การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามของ SGS หรือ QIMA มีให้บริการตามคำขอ และผู้ซื้อที่ใช้โปรโตคอลของตนเองสามารถดำเนินการตรวจสอบทั้งหมดได้ที่ไซต์งาน: การแกะกล่อง การสกัดด้วยสุญญากาศ การพักอยู่กับที่ตลอด 24 ชั่วโมง และการตรวจวัดการรั่วไหลของอากาศ
| ทดสอบ | มันสร้างอะไร |
|---|---|
| แช่น้ำเต็มรูปแบบ (2+ ชั่วโมง) | ประสิทธิภาพการปิดผนึกของการปิดแบบม้วนและตัวเชื่อมภายใต้การจุ่มใต้น้ำอย่างต่อเนื่อง |
| การทดสอบความแข็งแรงของพันธะ | ความสมบูรณ์ของการเชื่อมที่ตะเข็บตัวถัง ฐาน และแท่นกระเป๋าภายใต้แรงลอก |
| การทดสอบโหลด (1,500+ รอบ) | ความทนทานของจุดยึดเข็มขัด ที่จับ และคลิปปิดภายใต้การบรรทุกซ้ำหลายครั้ง |
| ความเมื่อยล้าของซิป (3,000 รอบ) | การใช้งานซิปกระเป๋าทั้งภายนอกและภายในตลอดอายุการใช้งานเต็มรูปแบบ |
| ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของสายรัด ตัวล็อค และสายบีบอัดที่และเกินกว่าโหลดที่กำหนด |
| สเปรย์เกลือ | ความทนทานต่อฮาร์ดแวร์และลามิเนตต่อการสัมผัสน้ำเค็มอย่างต่อเนื่อง |
| ความต้านทานต่อการขัดถู | ความทนทานของพื้นผิวที่พับปิด และพื้นที่สัมผัสบนพื้นกระดาน หิน และแพ็ค |
| ความคงทนของสีและความแตกต่างของสี | การกักเก็บรังสียูวีบนสีของแสงและความสม่ำเสมอของแบทช์ต่อแบทช์ในการสั่งซื้อใหม่ |
ม้วนด้านบน หากบรรจุภัณฑ์เห็นการแช่ของแท้หรือมีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่มีพื้นผิวสึกหรอที่เสื่อมสภาพ ไม่มีกลไกที่ไวต่อกรวด และไม่มีสิ่งที่ต้องการการหล่อลื่น ซิปแบบปิดผนึกชนะใจในเรื่องความเร็วในการเข้าถึงและรูปทรงที่สะอาดตากว่า — หากข้อดีนั้นเหมาะสมกับโปรแกรมของคุณมากกว่า เราก็เป็นของเรากระเป๋าคาดเอวตกปลากันน้ำใช้ซิปปิดผนึกพร้อมสายรัด MOLLE ในรูปแบบที่สวมใส่ในร่างกายที่เทียบเคียงได้
ในเกือบทุกกรณี หมุนน้อยกว่าสามรอบ หรือการม้วนที่ปลายด้านหนึ่งแน่นกว่าอีกด้านหนึ่ง น้ำเข้าที่มุมม้วนหย่อน สาเหตุที่พบบ่อยรองลงมาคือการบรรจุมากเกินไป ซึ่งทำให้มีวัสดุเหลือน้อยเกินไปที่จะพับอย่างเหมาะสม
ไม่ — ทนทานต่อสภาพอากาศและตั้งอยู่นอกห้องที่ปิดสนิท นั่นเป็นการกระทำโดยเจตนา: มันจะดึงสิ่งของที่คุณหยิบมาอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นช่องหลักจึงม้วนออกมา ทุกสิ่งที่ต้องแห้งควรเข้าไปข้างใน โดยควรใส่ไว้ในช่องซิปด้านใน
ใช่ และควรอยู่ในเรือคายัคหรือบนเรือ โดยที่เข็มขัดคาดเอวขัดแย้งกับ PFD และสะพายกระเป๋าให้พ้นน้ำได้เมื่อนั่ง
บีบอัดแพ็คเมื่อน้ำหนักลดลง เพื่อไม่ให้สิ่งของขยับและกระเป๋าไม่แกว่ง ประการที่สอง ให้ถือเปลือกหอยที่ม้วนไว้ รองเท้าแตะ หรือผ้าเปียกไว้นอกช่องที่ปิดสนิท
แถบปิดได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยเหตุผลนี้ และ TPU ทนต่อรอยยับซ้ำๆ ได้ดีกว่า PVC มาก เนื่องจากไม่มีพลาสติกที่จะสูญเสียไป การเปลี่ยนแปลงเส้นม้วนเล็กน้อยระหว่างการใช้งานช่วยยืดอายุการปิดเพิ่มเติม
ใช่ ด้วยการโหลดซอฟต์เกียร์แบบปกติและอากาศคงอยู่ก่อนกลิ้ง อัดแน่นและอัดแน่นเต็มที่ไม่มี ผู้ใช้ปลายทางควรออกจากช่องว่างหากการลอยตัวเป็นส่วนหนึ่งของการเรียกร้องของคุณ
ใช่. การเปลี่ยนแปลงความจุ สัดส่วนที่เปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนแปลงเค้าโครงกระเป๋า และสีที่เข้ากันกับ Pantone ล้วนเป็นงานมาตรฐานของ ODM ส่งข้อกำหนดเป้าหมายของคุณ แล้วเราจะเสนอราคาเครื่องมือและกำหนดการ
300ชิ้น. สำหรับการสั่งซื้อแบบคละสีหรือข้อกำหนดเฉพาะโครงการ โปรดติดต่อ info@sealock.com.hk
กระเป๋าแบบม้วนด้านบนมีของบางอย่างที่อาจเสียหายได้น้อยมาก และเกือบทั้งหมดเกี่ยวข้องกับสายรัดที่ปิด ปกป้องสิ่งนั้นและกระเป๋ามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบบมีซิปหลายอัน
บรรจุภัณฑ์จะถูกระบุในช่องของคุณ — โพลีจำนวนมากสำหรับปริมาณการส่งเสริมการขายและเครื่องแต่งกาย ป้ายแขวนหรือกล่องขายปลีกสำหรับการนำเสนอบนชั้นวาง ปริมาณและขนาดกล่องได้รับการยืนยันตามใบเสนอราคา
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน | ถุงโพลีส่วนบุคคล |
|---|---|
| บรรจุภัณฑ์ขายปลีก | แฮงค์แท็ก การ์ดส่วนหัว หรือกล่องสีที่กำหนดเอง |
| น้ำหนักต่อหน่วย | 0.55 กก |
| วิธีการจัดส่งสินค้า | ด่วน, ขนส่งทางอากาศ, ขนส่งทางทะเล, การขนส่งทางรถไฟ |
| ตลาดส่งออก | อเมริกาเหนือ ยุโรป ออสเตรเลีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ |
หากคุณกำลังสร้างสายอุปกรณ์เสริมกันน้ำ SL-F216A คุ้มค่าที่จะใช้งานด้วยตนเอง วิธีพับม้วนและวิธีที่แพ็คแนบกับลำตัวเป็นสองสิ่งที่เอกสารข้อมูลจำเพาะจะไม่บอกคุณ ตัวอย่างจะจัดส่งภายใน 7-15 วัน และเราสามารถส่งได้ทั้งสองสีหากข้อมูลนั้นช่วยในการตัดสินใจ
ส่งอีเมลมาที่ info@sealock.com.hk พร้อมระบุจำนวนเป้าหมาย สี และข้อกำหนดของแบรนด์ แล้วเราจะคืนราคาและกำหนดการผลิตตามความเป็นจริง